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アルテオン と、i4 コンセプト を比較


アルテオン の方が 21.5cm長く、200kgも軽い

<車選択 1台目>

フォルクスワーゲン

アルテオン 2017- 16110

<車選択 2台目>

BMW

i4 コンセプト 2020 13696
#アルテオン 2017- + i4 コンセプト 2020



#アルテオン 2017- + i4 コンセプト 2020
#アルテオン 2017- + i4 コンセプト 2020



サイズ比較
アルテオン の方が 21.5cm長く、200kgも軽い

A : アルテオン 2017-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 長さ 高さ
A 4865mm 1875mm 1435mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
+215mm +25mm +35mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1700kg mm m
B 1900kg mm m
-200kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
+0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較


A : アルテオン 2017-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 600km sec
-80kWh -600km +0sec



フォルクスワーゲン アルテオン 2017- 16110
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。



BMW i4 コンセプト 2020 13696
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、1回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。




フォルクスワーゲン アルテオン 2017-

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