車のサイズを比較 Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- vs プリウス A 2015- 1

車のサイズを比較

Cクラスセダン C200 AVANTGARDE と、プリウス A を比較

Cクラスセダン C200 AVANTGARDE の方が 18cm長く、310kgも重い

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メルセデスベンツ

Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

9766

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トヨタ

車種選択

プリウス A 2015-

19153

#Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- + プリウス A 2015-

サイズ比較
Cクラスセダン C200 AVANTGARDE の方が 18cm長く、310kgも重い

A : Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

B : プリウス A 2015-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4755mm	1820mm	1435mm
B	4575mm	1760mm	1470mm
差	+180mm	+60mm	-35mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1660kg	2865mm	5.2m
B	1350kg	2700mm	5.1m
差	+310kg	+165mm	+0.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	455L	5	130mm
B	502L	5	130mm
差	-47L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	654万円	0km/L
B	291万円	37.2km/L
差	+363万円	-37.2km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、Cクラスセダン C200 AVANTGARDE のトータル出力が 150kW(204PS)となって、プリウス A よりも25kW(34PS)出力が高い

A : Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-

B : プリウス A 2015-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	150kW(204PS)	-	1494cc
B	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
差	+78kW	-	-303cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	53kW(72PS)	163Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	15kW(20PS)	208Nm
B	-	-
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	1kWh	km	sec
B	0.8kWh	1km	sec
差	+0.2kWh	-1km	+0sec

メルセデスベンツ Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021- 9766
車メーカーWEBサイト
ベンツの主力セダン。フルモデルチェンジでSクラスと同じ雰囲気に生まれ変わった。日本でも使いやすい大きさと、最小回転半径が5.2mという非常に取り回しやすい車体が、東京の立体駐車場に入れるときでも非常に助かる。新しいSクラスに採用されている縦長センターディスプレイ（11.9インチ）が配置されて、未来感を出している。
実際に乗ってみると、気持ちよく動いてくれるサスペンションが、ちょっとした段差を通過するときも非常に心地よかった。12インチのセンターディスプレイは、だいぶテカテカしていて、ちょっと違和感を感じてしまった。実際に所有して慣れれば心地よく感じられるのかもしれないが、そこは長く乗ってみないとわからないかもしれない。ハンドルのスイッチが、物理スイッチではなく、触ったことを感知するセンサー方式に変わっているが、これは、感度もよくわからない感じで、正直使いづらかった。最近、物理ボタンからタッチ式センサー方式に変わってしまうことが、全般的に多くなっていて流行りなのかもしれないが、あまりいい傾向ではない気がする。感度の精度が上がってくれば、物理ボタンよりも良く感じられる時が来るのでしょうか・・・

トヨタプリウス A 2015- 19153
車メーカーWEBサイト
ハイブリッドカーのパイオニア。その低燃費は、今でもトップクラス！
４代目初期型は、デザインに賛否あり。特徴的で面白さとかっこよさはあると思うが、万人には受け入れられなかったかも。その後、フェイスリフトで、この特徴的なライト周りから、かなり一般的なデザインのライト形状に変更になった。

メルセデスベンツ Cクラスセダン C200 AVANTGARDE 2021-