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ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 と、MAZDA6 ワゴン を比較


ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 49cmも短く、240kgも重い

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ミニ

ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52900

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マツダ

MAZDA6 ワゴン 2012- 16090
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + MAZDA6 ワゴン 2012-



#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + MAZDA6 ワゴン 2012-
#ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- + MAZDA6 ワゴン 2012-



サイズ比較
ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 の方が 49cmも短く、240kgも重い

A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : MAZDA6 ワゴン 2012-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4315mm 1820mm 1595mm
B 4805mm 1840mm 1480mm
差 -490mm -20mm +115mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1770kg 2670mm 5.4m
B 1530kg 2750mm 5.5m
差 +240kg -80mm -0.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 405L 5 mm
B 506L 5 160mm
差 -101L +0 -160mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 508万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +508万円 +0km/L

最高出力比較


A : ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-
B : MAZDA6 ワゴン 2012-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 100kW(136PS)220Nm1498cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 10kWh km sec
B kWh km sec
差 +10kWh +0km +0sec



ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017- 52900
車メーカーWEBサイト
mini のクロスオーバーモデル。miniとしては少し大柄なボディーだが、都会でとても取り回し安い。PHEVでは、モーターの力をフルに使って、まるでEVのように鋭い加速をすることができる。

小さなボディーに、ポリシーがギュッと詰まっている感じが、とにかくかっこいい。
細かいところにまで、MINIのこだわりを感じることができる。


後ろは、MINIのCROSSOVERであることをかなり主張している。
クロスオーバーだけど、背が低いところが、MINIらしい。


スピードメーターは、全て円を描く形で構成されている。
文字の表示はちょっと小さいけど、なんだかギミック感があって、見ていて気持ちいい。


ナビもエアコンの操作系も全て円。
その下にあるトグルスイッチが、他の車では味わえない、機械を操作している楽しさを演出してくれる。


PHEVなので、普通充電の給電口があるが、これもまたオシャレに彩られている。
こういう演出は、全てのEVにもあっていいのでは？


リモコンキーで開錠すると、夜はMINIのロゴマークがお出迎えしてくれる。
標準でこれをやっている車は、なかなかない。所有満足度、アップ！




マツダ MAZDA6 ワゴン 2012- 16090
車メーカーWEBサイト
マツダのワゴン。日本ではATENZAという名前で販売されていたが、2019年から、他の国と同じ、MAZDA6という名前に変更になった。




ミニ ミニクーパー S E クロスオーバー ALL4 2017-

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