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MINI クーパー SE と、ハイラックス X を比較


MINI クーパー SE の方が 149.5cmも短く、640kgも軽い

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MINI

MINI クーパー SE 2021- 12193

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トヨタ

ハイラックス X 2020- 20343
#MINI クーパー SE 2021- + ハイラックス X 2020-



#MINI クーパー SE 2021- + ハイラックス X 2020-
#MINI クーパー SE 2021- + ハイラックス X 2020-

MINI クーパー SE は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 149.5cmも短く、640kgも軽い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : ハイラックス X 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 5340mm 1855mm 1800mm
差 -1495mm -128mm -368mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1440kg 2495mm m
B 2080kg 3085mm 6.4m
差 -640kg -590mm -6.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 211L mm
B L 5 215mm
差 +211L -5 -215mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MINI クーパー SE のトータル出力が 135kW(184PS)となって、ハイラックス X よりも25kW(34PS)出力が高い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : ハイラックス X 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 110kW(150PS)400Nm2393cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B kWh km sec
差 +32.6kWh +270km +7.3sec



MINI MINI クーパー SE 2021- 12193
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。



トヨタ ハイラックス X 2020- 20343
車メーカーWEBサイト
台形型の大きなフロントグリルが特徴的なハイラックス。燃費も１５％ほど向上させて、環境にも配慮した。マイナーチェンジとは思えない、大胆なフロントマスクの変更を受けて、より堂々としたイメージに。日本で買える日本車の大きなピックアップトラックでは、唯一になってしまった？！かっこいい最高のピックアップトラック！






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