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MINI クーパー SE と、ライズ G を比較


MINI クーパー SE の方が 15cm短く、470kgも重い

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MINI

MINI クーパー SE 2021- 12227

＜車選択　2台目＞

トヨタ

ライズ G 2019- 23679
#MINI クーパー SE 2021- + ライズ G 2019-



#MINI クーパー SE 2021- + ライズ G 2019-
#MINI クーパー SE 2021- + ライズ G 2019-

MINI クーパー SE は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 15cm短く、470kgも重い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : ライズ G 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 3995mm 1695mm 1620mm
差 -150mm +32mm -188mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1440kg 2495mm m
B 970kg 2525mm 5m
差 +470kg -30mm -5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 211L mm
B 449L 5 185mm
差 -238L -5 -185mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 189万円 0km/L
差 -189万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、MINI クーパー SE のトータル出力が 135kW(184PS)となって、ライズ G よりも63kW(86PS)も出力が高い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : ライズ G 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 72kW(98PS)140Nm996cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B kWh km sec
差 +32.6kWh +270km +7.3sec



MINI MINI クーパー SE 2021- 12227
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。



トヨタ ライズ G 2019- 23679
車メーカーWEBサイト
トヨタがダイハツからOEM供給して、2019年に発売開始した新型コンパクトSUV　RIZE。日本では、2020年前半で新車登録台数トップになるほどの大人気車種。



角ばった感じがRAV4にも通じるイメージ。
コンパクトSUVとしての楽しさが伝わってくる。




後ろも、フロントと共通して、少し角ばっている。
いかつすぎないデザインで、どこか優しさも感じられる。


薄めのモカのような色は、とっても落ち着いていて、女性にも人気がありそう。
白よりもキズが目立たなそうだし、こんな色のライズで、子供の送り迎えとか、オシャレ。





MINI MINI クーパー SE 2021-

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