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MINI クーパー SE と、E208 Allure を比較


MINI クーパー SE の方が 21cm短く、50kg軽い

<車選択 1台目>

MINI

MINI クーパー SE 2021- 12458

<車選択 2台目>

プジョー

E-208 Allure 2019- 12487
#MINI クーパー SE 2021- + E-208 Allure 2019-



#MINI クーパー SE 2021- + E-208 Allure 2019-
#MINI クーパー SE 2021- + E-208 Allure 2019-

MINI クーパー SE は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
MINI クーパー SE の方が 21cm短く、50kg軽い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 長さ 高さ
A 3845mm 1727mm 1432mm
B 4055mm 1745mm 1430mm
-210mm -18mm +2mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1440kg 2495mm m
B 1490kg 2540mm 5.4m
-50kg -45mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 211L mm
B 265L 5 145mm
-54L -5 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 389万円 0km/L
-389万円 +0km/L

最高出力比較
モーターの出力は、MINI クーパー SE の方が 35kW(48PS)出力が高い

A : MINI クーパー SE 2021-
B : E-208 Allure 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 32.6kWh 270km 7.3sec
B 50kWh 403km sec
-17.4kWh -133km +7.3sec



MINI MINI クーパー SE 2021- 12458
車メーカーWEBサイト
MINI初のEV。MINIらしく小柄な車体と、BMW i3よりもだいぶ手軽な価格設定で好感が持てる。i3は、カーボンのプラットフォームを採用したりと、EV専用設計だったが、MINIでは、既存のMINIのプラットフォームを流用しているため、コストが抑えられていると見られる。EV補助金と合わせれば、かなりお手頃な価格で購入できる可能性もあり、EV普及に期待できる一台にになると嬉しい。



プジョー E-208 Allure 2019- 12487
車メーカーWEBサイト
プジョー初のEV。コンパクトな車体に、大きすぎない50kWhのバッテリーを積む。手頃な価格帯で、EVの普及を狙う。




MINI MINI クーパー SE 2021-

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