車のサイズを比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ と、アルテオン を比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 11.5cm短く、303kgも重い
<車選択 1台目>
テスラ
Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
![](../pic/nice.png)
<車選択 2台目>
フォルクスワーゲン
アルテオン 2017-
![](../pic/nice.png)
サイズ比較
Model Y デュアルモーター ロングレンジ の方が 11.5cm短く、303kgも重い
A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : アルテオン 2017-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4750mm | 1920mm | 1626mm |
B | 4865mm | 1875mm | 1435mm |
差 | -115mm | +45mm | +191mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 2003kg | 2890mm | m |
B | 1700kg | mm | m |
差 | +303kg | +2890mm | +0m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 854L | 5 | 167mm |
B | L | mm | |
差 | +854L | +5 | +167mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 万円 | 0km/L | |
B | 万円 | 0km/L | |
差 | +0万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
B : アルテオン 2017-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | - | - | - |
B | - | - | - |
差 | - | - | - |
EV性能比較
車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
---|---|---|---|
A | 100kWh | 505km | 5.1sec |
B | kWh | km | sec |
差 | +100kWh | +505km | +5.1sec |
テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
52502
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、3列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。
![](piccar/tesla_modely_2020_s.png)
![](piccar/tesla_modely_2020_f.png)
![](piccar/tesla_modely_2020_1.png)
![](piccar/tesla_modely_2020_2.png)
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。
![](piccar/tesla_modely_2020_3.png)
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題?
フォルクスワーゲン アルテオン 2017-
15516
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの上級モデル、4ドアクーペ。美しさにこだわった、流れるようなそのフォルムは、思わず見とれてしまう。
フォルクスワーゲンのフラッグシップだけあって、実際に見ると、やっぱり美しい。その見た目通り、軽やかに走る感じは、とても気持ちよかった。ただ、フォルクスワーゲン全体に言えることと思うが、ウインカーレバーの感触が、なんだか硬い。そして細いので、無理にウインカーを出すと、折れそうな気がしてしまう。当たりが出てくれば、ちょうどいい感じになってくるのかな。
![](piccar/vw_arteon_2017_s.png)
テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
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