車のサイズを比較
サイバートラック デュアルモーター と、ノート ePOWER X を比較
サイバートラック デュアルモーター の方が 184cmも長く、1530kgも重い
＜車選択 1台目＞
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サイバートラック デュアルモーター 2022-
23904＜車選択 2台目＞
日産
ノート e-POWER X 2020-
12603サイバートラック デュアルモーター は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg
サイズ比較
サイバートラック デュアルモーター の方が 184cmも長く、1530kgも重い
A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : ノート e-POWER X 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 5885mm | 2027mm | 1905mm |
| B | 4045mm | 1695mm | 1520mm |
| 差 | +1840mm | +332mm | +385mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2750kg | mm | m |
| B | 1220kg | 2580mm | 4.9m |
| 差 | +1530kg | -2580mm | -4.9m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | L | 6 | mm |
| B | 340L | 5 | 120mm |
| 差 | -340L | +1 | -120mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 万円 | 0km/L | |
| B | 218万円 | 0km/L | |
| 差 | -218万円 | +0km/L |
最高出力比較
A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : ノート e-POWER X 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | - | - | - |
| B | 60kW(82PS) | 103Nm | 1198cc |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 85kW(116PS) | 280Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | 120kWh | 460km | 5sec |
| B | 1.5kWh | km | sec |
| 差 | +118.5kWh | +460km | +5sec |
テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-
23904
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。
日産 ノート e-POWER X 2020-
12603
車メーカーWEBサイト
2020年モデルの日産 ノート e-POWER Xは、日産の革新的なe-POWER技術を採用したコンパクトなハッチバック車です。
このシステムでは、ガソリンエンジンが電気を生成し、電動モーターが車を駆動します。これにより、電気自動車のようなスムーズで静かな運転感を体験できる一方で、ガソリン車のような長距離走行も可能です。この車の内装はシンプルで機能的で、効率的なスペース利用により広々とした空間を提供します。
安全面でも優れており、自動ブレーキシステムや車線逸脱警告システムなどの先進的な安全機能が装備されています。これらの特徴により、日常的な通勤や短距離旅行、そして都市部での運転に適しています。
テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-
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