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サイバートラック デュアルモーター と、アクア を比較


サイバートラック デュアルモーター の方が 183.5cmも長く、1660kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

サイバートラック デュアルモーター 2022- 22135

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア 2011- 22776
#サイバートラック デュアルモーター 2022- + アクア 2011-



#サイバートラック デュアルモーター 2022- + アクア 2011-
#サイバートラック デュアルモーター 2022- + アクア 2011-

サイバートラック デュアルモーター は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
サイバートラック デュアルモーター の方が 183.5cmも長く、1660kgも重い

A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : アクア 2011-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4050mm 1695mm 1455mm
差 +1835mm +332mm +450mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2750kg mm m
B 1090kg 2550mm 4.8m
差 +1660kg -2550mm -4.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 6 mm
B 305L 5 140mm
差 -305L +1 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 212万円 0km/L
差 -212万円 +0km/L

最高出力比較


A : サイバートラック デュアルモーター 2022-
B : アクア 2011-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 54kW(73PS)111Nm1496cc
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 120kWh 460km 5sec
B 0.94kWh km sec
差 +119.1kWh +460km +5sec



テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022- 22135
車メーカーWEBサイト
全身をステンレスで覆った、SF映画からそのまま出てきてしまったかのような、ピックアップトラック。超巨大なその姿は圧巻。
2021年の発売前の時点で、既に25万人以上の人が予約注文を行っている。実際に生産が開始されるのは、2023年からになる予定。





トヨタ アクア 2011- 22776
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に１万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・？

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。





テスラ サイバートラック デュアルモーター 2022-

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