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サイバートラック シングルモーター と、アクア GR SPORT を比較


サイバートラック シングルモーター の方が 179cmも長く、1450kgも重い

＜車選択　1台目＞

テスラ

サイバートラック シングルモーター 2020- 19976

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 2973
#サイバートラック シングルモーター 2020- + アクア GR SPORT 2023-



#サイバートラック シングルモーター 2020- + アクア GR SPORT 2023-
#サイバートラック シングルモーター 2020- + アクア GR SPORT 2023-

サイバートラック シングルモーター は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
サイバートラック シングルモーター の方が 179cmも長く、1450kgも重い

A : サイバートラック シングルモーター 2020-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5885mm 2027mm 1905mm
B 4095mm 1695mm 1485mm
差 +1790mm +332mm +420mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2600kg mm m
B 1150kg 2600mm 5.5m
差 +1450kg -2600mm -5.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 6 mm
B L 5 140mm
差 +0L +1 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 260万円 29.3km/L
差 -260万円 -29.3km/L

最高出力比較


A : サイバートラック シングルモーター 2020-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 100kWh 390km 7sec
B kWh km sec
差 +100kWh +390km +7sec



テスラ サイバートラック シングルモーター 2020- 19976
車メーカーWEBサイト
Cybertruckの、１モーターモデル。１モーターのみでも、一般的なEVと比べて、十分な性能がある。





トヨタ アクア GR SPORT 2023- 2973
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。





テスラ サイバートラック シングルモーター 2020-

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