車のサイズを比較
ディフェンダー90 と、アクア GR SPORT を比較
ディフェンダー90 の方が 48.8cmも長く、940kgも重い
<車選択 1台目>
ランド ローバー
ディフェンダー90 2019- 48839
<車選択 2台目>
トヨタ
アクア GR SPORT 2023- 2935
サイズ比較
ディフェンダー90 の方が 48.8cmも長く、940kgも重い
A : ディフェンダー90 2019-
B : アクア GR SPORT 2023-
車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
---|---|---|---|
A | 4583mm | 1995mm | 1969mm |
B | 4095mm | 1695mm | 1485mm |
差 | +488mm | +300mm | +484mm |
車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
---|---|---|---|
A | 2090kg | 2585mm | 5.3m |
B | 1150kg | 2600mm | 5.5m |
差 | +940kg | -15mm | -0.2m |
車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
---|---|---|---|
A | 297L | 5 | 226mm |
B | L | 5 | 140mm |
差 | +297L | +0 | +86mm |
車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
---|---|---|---|
A | 597万円 | 0km/L | |
B | 260万円 | 29.3km/L | |
差 | +337万円 | -29.3km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ディフェンダー90 の方が 154kW(209PS)も出力が高い
A : ディフェンダー90 2019-
B : アクア GR SPORT 2023-
車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
---|---|---|---|
A | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
B | 67kW(91PS) | 120Nm | 1490cc |
差 | +154kW | +280Nm | +505cc |
EV性能比較
車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
---|---|---|---|
A | - | - | |
B | 59kW(80PS) | 141Nm | |
差 | - | - |
ランド ローバー ディフェンダー90 2019-
48839
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り(3列目追加で5+2シートも可)の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。
トヨタ アクア GR SPORT 2023-
2935
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が20万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。
おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい!
サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる
シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。
黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。
ランド ローバー ディフェンダー90 2019-
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