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アリア e4ORCE 90kWh と、アクア GR SPORT を比較


アリア e4ORCE 90kWh の方が 50cmも長く、1150kgも重い

＜車選択　1台目＞

日産

アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23299

＜車選択　2台目＞

トヨタ

アクア GR SPORT 2023- 2936
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + アクア GR SPORT 2023-



#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + アクア GR SPORT 2023-
#アリア e-4ORCE 90kWh 2021- + アクア GR SPORT 2023-



サイズ比較
アリア e4ORCE 90kWh の方が 50cmも長く、1150kgも重い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4595mm 1850mm 1660mm
B 4095mm 1695mm 1485mm
差 +500mm +155mm +175mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2300kg 2775mm 5.7m
B 1150kg 2600mm 5.5m
差 +1150kg +175mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 415L 5 mm
B L 5 140mm
差 +415L +0 -140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 260万円 29.3km/L
差 -260万円 -29.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アリア e4ORCE 90kWh のトータル出力が 225kW(306PS)となって、アクア GR SPORT よりも158kW(215PS)も出力が高い

A : アリア e-4ORCE 90kWh 2021-
B : アクア GR SPORT 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 67kW(91PS)120Nm1490cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 59kW(80PS)141Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 90kWh 460km 5.7sec
B kWh km sec
差 +90kWh +460km +5.7sec



日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021- 23299
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。駆動バッテリーは、65kWhと90kWhから選ぶことができる。e-4ORCEモデルは、前と後ろにモーターを配置して、緻密なトラクションコントロールを行う。

実際に見ると、外観はかなり先進感が溢れていて、かっこいい。しかし、中に乗り込んでみると、外観の未来感と比べると、意外と普通に感じた。プラスチック剥き出しの部品も多く、何より、メーターやナビ画面の画質が、最先端とは言い難い解像度のものだった。価格に釣り合っているのかは、ちょっと微妙に感じてしまった。











トヨタ アクア GR SPORT 2023- 2936
車メーカーWEBサイト
トヨタのハイブリッド専用車のGRスポーツ版。エンジンは通常のアクアと同じだが、見た目とサスペンションが大きく変わって、楽しく乗れるようになっている。見た目がこれだけ変わっているのに、ノーマルモデルとの差額が２０万円というのが、かなりお買い得に感じてしまう。

おとなしいノーマルのアクアとは全然違うイメージの、精悍なフロントマスクがかっこいい！


サイドビューも、ホイールがレーシーになるだけで、こんなにイメージが変わる


シートも、GRのロゴが入って、普通のクルマじゃない車に乗ってる雰囲気を演出してくれている。


黒く引き締められたリアバンパー周りで、全くおとなしい雰囲気はナシ。





日産 アリア e-4ORCE 90kWh 2021-

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