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4C スパイダー と、GR ヤリス RZ を比較


4C スパイダー の方が 0.5cmだけ短く、220kgも軽い

<車選択 1台目>

アルファロメオ

4C スパイダー 2013- 11499

<車選択 2台目>

トヨタ

GR ヤリス RZ 2020- 17758
#4C スパイダー 2013- + GR ヤリス RZ 2020-



#4C スパイダー 2013- + GR ヤリス RZ 2020-
#4C スパイダー 2013- + GR ヤリス RZ 2020-



サイズ比較
4C スパイダー の方が 0.5cmだけ短く、220kgも軽い

A : 4C スパイダー 2013-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 長さ 高さ
A 3990mm 1870mm 1190mm
B 3995mm 1805mm 1455mm
-5mm +65mm -265mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1060kg mm 5.5m
B 1280kg 2560mm 5.3m
-220kg -2560mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 174L 4 130mm
-174L -4 -130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 396万円 0km/L
-396万円 +0km/L

最高出力比較


A : 4C スパイダー 2013-
B : GR ヤリス RZ 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 200kW(272PS)370Nm1618cc
---

EV性能比較



アルファロメオ 4C スパイダー 2013- 11499
車メーカーWEBサイト
アルファロメオのFRコンバーチブルモデル。コンバーチブルでも、カーボンモノコックフレームとアルミのシャーシは変わらず。胸おどるスタイリングが魅力だが、2020年で生産が終了した。



トヨタ GR ヤリス RZ 2020- 17758
車メーカーWEBサイト
トヨタのレースを意識したホットハッチバック。徹底的にレースのノウハウを注ぎ込んで作られた、GR YARISは、市街地での走行でも楽しめるバランスの取れたスポーツカーに仕上げられている。3気筒でも気持ちのよいエンジン音を聞かせてくれて、6速MTで普段の移動が楽しくなりそう。

本気のGRのフロントマスクは、やっぱりハンパない






このリアフェンダーの張り出し具合が、元のヤリスの面影を全く感じさせない





アルファロメオ 4C スパイダー 2013-

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