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DS4 ETENSE と、RZ 450e を比較


DS4 ETENSE の方が 27.5cm短い

＜車選択　1台目＞

DS

DS4 E-TENSE 2022- 9947

＜車選択　2台目＞

レクサス

RZ 450e 2022- 10805
#DS4 E-TENSE 2022- + RZ 450e 2022-



#DS4 E-TENSE 2022- + RZ 450e 2022-
#DS4 E-TENSE 2022- + RZ 450e 2022-



サイズ比較
DS4 ETENSE の方が 27.5cm短い

A : DS4 E-TENSE 2022-
B : RZ 450e 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4415mm 1830mm 1495mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
差 -275mm -30mm -155mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1760kg 2680mm m
B 0kg 2850mm m
差 +1760kg -170mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 390L 5 165mm
B L 5 mm
差 +390L +0 +165mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 572万円 16.4km/L
B 万円 0km/L
差 +572万円 +16.4km/L

最高出力比較


A : DS4 E-TENSE 2022-
B : RZ 450e 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 132kW(180PS)250Nm1598cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 81kW(110PS)320Nm
B 150kW(204PS)-
差 -69kW-
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh 56km sec
B 71.4kWh 450km sec
差 -59.4kWh -394km +0sec



DS DS4 E-TENSE 2022- 9947
車メーカーWEBサイト
DSの少しコンパクトなハッチバック。E-TENSEは、その中のプラグインハイブリッドモデル。ハッチバックとはいえ、その美しいスタイルは、さすがDS。見た目だけで欲しくなってしまう。やっぱりハッチバックで1500mmを切る全高だと、低いスタイルに見えてかっこいい。そして、プラグインハイブリッドモデルのシステム最高出力は、225PSと1500ccのハッチバックとしてはかなり高出力。スポーツ走行も十分に楽しめそう。



レクサス RZ 450e 2022- 10805
車メーカーWEBサイト
レクサスとしては、UX300eに続く２台目のSUVのEV。UXは、ガソリンモデルと車体はほとんど一緒だったが、今回のRZは完全にEVとしてのプラットフォームで作られている。そして、レクサスの新しいアイコン「スピンドルボディー」は賛否両論だが、いつかは受け入れられるのかもしれない。bZ4Xとかなりの部品を共有していると思われるが、フロントモーターの出力は倍ほどもあり、実際の乗り味が期待される。




DS DS4 E-TENSE 2022-

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