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スイフト スポーツ と、アリア 65kWh を比較


スイフト スポーツ の方が 70.5cmも短く、810kgも軽い

<車選択 1台目>

スズキ

スイフト スポーツ 2017- 12956

<車選択 2台目>

日産

アリア 65kWh 2021- 16026
#スイフト スポーツ 2017- + アリア 65kWh 2021-
#スイフト スポーツ 2017- + アリア 65kWh 2021-



#スイフト スポーツ 2017- + アリア 65kWh 2021-
#スイフト スポーツ 2017- + アリア 65kWh 2021-

スイフト スポーツ は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
スイフト スポーツ の方が 70.5cmも短く、810kgも軽い

A : スイフト スポーツ 2017-
B : アリア 65kWh 2021-

車種名 長さ 高さ
A 3890mm 1735mm 1500mm
B 4595mm 1850mm 1660mm
-705mm -115mm -160mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 990kg 2450mm 5.1m
B 1800kg 2775mm m
-810kg -325mm +5.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 120mm
B 468L 5 mm
-468L +0 +120mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
+0万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スイフト スポーツ のトータル出力が 103kW(140PS)となって、アリア 65kWh よりも57kW(78PS)も出力が低い

A : スイフト スポーツ 2017-
B : アリア 65kWh 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 103kW(140PS)230Nm-
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 160kW(218PS)300Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 65kWh 360km 7.5sec
-65kWh -360km -7.5sec



スズキ スイフト スポーツ 2017- 12956
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。





日産 アリア 65kWh 2021- 16026
車メーカーWEBサイト
日産から2021年に発売される、超未来的なSUVのEV。
その先進的な外観と、今までの車とは全く概念を変えた内装は、乗る人を近未来に連れて行ってくれる。バッテリー容量65kWhの前輪駆動のモデルは、1回の充電で360km走ることができる。実質300kmも走ることができれば、大分実用性が高まる。
実際に乗り込んでみると、期待値ほどの内装ではないことに、逆に驚かされた。WEBで見るアリアの内装は、ただただ素晴らしい!というイメージなのだが、実際に見てみると、かなりプラスチッキーだし、画面の解像度も決して高くない。個人的には意外と、未来感を感じることができなかった。リーフの内装も、だいぶ残念だったが、今後のマイナーチェンジに期待。

















スズキ スイフト スポーツ 2017-

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