車のサイズを比較スイフトスポーツ 2017- vs ノート e-POWER X FOUR 2020- 1

車のサイズを比較

スイフトスポーツと、ノート ePOWER X FOUR を比較

スイフトスポーツの方が 15.5cm短く、230kgも軽い

＜車選択　1台目＞

スズキ

車種選択

スイフトスポーツ 2017-

13047

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

ノート e-POWER X FOUR 2020-

16344

#スイフトスポーツ 2017- + ノート e-POWER X FOUR 2020-

スイフトスポーツは、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
スイフトスポーツの方が 15.5cm短く、230kgも軽い

A : スイフトスポーツ 2017-

B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3890mm	1735mm	1500mm
B	4045mm	1695mm	1505mm
差	-155mm	+40mm	-5mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	990kg	2450mm	5.1m
B	1220kg	2580mm	4.9m
差	-230kg	-130mm	+0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L	5	120mm
B	340L	5	120mm
差	-340L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スイフトスポーツのトータル出力が 103kW(140PS)となって、ノート ePOWER X FOUR よりも42kW(57PS)出力が低い

A : スイフトスポーツ 2017-

B : ノート e-POWER X FOUR 2020-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	103kW(140PS)	230Nm	-
B	60kW(82PS)	103Nm	1198cc
差	+43kW	+127Nm	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	85kW(116PS)	280Nm
差	-	-

車種名	モーター出力(R)	モータートルク(R)
A	-	-
B	50kW(68PS)	100Nm
差	-	-

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	kWh	km	sec
B	1.5kWh	km	sec
差	-1.5kWh	+0km	+0sec

スズキスイフトスポーツ 2017- 13047
車メーカーWEBサイト
スズキ、スイフトのスポーツモデル。ダイレクト感のある6ATは、走りの楽しさを際立たせる。剛性の高いボディーとその軽さでの軽快な走りは、誰でも手軽にスポーツ走行を味あわせてくれる。

日産ノート e-POWER X FOUR 2020- 16344
車メーカーWEBサイト
日産の主力コンパクトハッチバックの4WD。ノートは、2020年モデルからは、e-POWERの設定のみとなって、エンジンは発電のみ、モーターだけで駆動となった。e-POWER自体も、かなりの改良を受け、エンジンでの発電が止まっている時間が増えたので、よりEVっぽさが増した。低価格なのに、車内の質感もだいぶ未来的になって、次世代の日産と呼べる車になった。
X-FOURと呼んでいる4WDだが、リア側にも50kwという大きな動力を持たせることで、悪路走破性だけでなく、旋回性能も高めている。2WDに比べ、車体も補強されている。2WDモデルと、25万円ほどの価格差があるが、電子制御された４輪駆動の楽しさを味わうために、こちらを選ぶのもあり。

スズキスイフトスポーツ 2017-