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ディフェンダー90 と、ヴォクシー ハイブリッド を比較
ディフェンダー90 の方が 11.2cm短く、530kgも重い
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ディフェンダー90 2019-
50461＜車選択 2台目＞
トヨタ
ヴォクシー ハイブリッド 2014-
27337サイズ比較
ディフェンダー90 の方が 11.2cm短く、530kgも重い
A : ディフェンダー90 2019-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4583mm | 1995mm | 1969mm |
| B | 4695mm | 1695mm | 1825mm |
| 差 | -112mm | +300mm | +144mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 2090kg | 2585mm | 5.3m |
| B | 1560kg | 2850mm | 5.5m |
| 差 | +530kg | -265mm | -0.2m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 297L | 5 | 226mm |
| B | 281L | 7 | 160mm |
| 差 | +16L | -2 | +66mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 597万円 | 0km/L | |
| B | 321万円 | 0km/L | |
| 差 | +276万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンの出力は、ディフェンダー90 の方が 148kW(201PS)も出力が高い
A : ディフェンダー90 2019-
B : ヴォクシー ハイブリッド 2014-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 221kW(301PS) | 400Nm | 1995cc |
| B | 73kW(99PS) | 142Nm | 1797cc |
| 差 | +148kW | +258Nm | +198cc |
EV性能比較
| 車種名 | モーター出力(F) | モータートルク(F) | |
|---|---|---|---|
| A | - | - | |
| B | 60kW(82PS) | 207Nm | |
| 差 | - | - |
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 0.94kWh | 2km | sec |
| 差 | -0.9kWh | -2km | +0sec |
ランド ローバー ディフェンダー90 2019-
50461
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り（3列目追加で5+2シートも可）の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。
トヨタ ヴォクシー ハイブリッド 2014-
27337
車メーカーWEBサイト
トヨタのミドルサイズミニバン。大きすぎない車体で、車内の広さは格別。2014年にフルモデルチェンジを受けてから、８年間熟成を進めてきて、乗り心地などかなり煮詰められていて、アルファードにするか、ヴォクシーにするか、またはノアにするか迷うところ。
トヨタのミニバンは、エンジンも壊れないし、とても安心して家族を運べる。長年、たくさん売れている車なので、同じ車種がたくさん走っているのが、強いて言えば気になるところか。
GR SPORT ということで、通常のGRよりも軽めなチューニングが施されている。
ランド ローバー ディフェンダー90 2019-
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