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ディフェンダー90 と、iX3 M Sports を比較


ディフェンダー90 の方が 15.7cm短く、110kgも軽い

<車選択 1台目>

ランド ローバー

ディフェンダー90 2019- 48966

<車選択 2台目>

BMW

iX3 M Sports 2021- 9836
#ディフェンダー90 2019- + iX3 M Sports 2021-



#ディフェンダー90 2019- + iX3 M Sports 2021-
#ディフェンダー90 2019- + iX3 M Sports 2021-



サイズ比較
ディフェンダー90 の方が 15.7cm短く、110kgも軽い

A : ディフェンダー90 2019-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 長さ 高さ
A 4583mm 1995mm 1969mm
B 4740mm 1890mm 1670mm
-157mm +105mm +299mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2090kg 2585mm 5.3m
B 2200kg 2865mm 5.7m
-110kg -280mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 297L 5 226mm
B 510L 5 179mm
-213L +0 +47mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 597万円 0km/L
B 862万円 0km/L
-265万円 +0km/L

最高出力比較


A : ディフェンダー90 2019-
B : iX3 M Sports 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 210kW(286PS)400Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 508km sec
-80kWh -508km +0sec



ランド ローバー ディフェンダー90 2019- 48966
車メーカーWEBサイト
ディフェンダーのボディタイプは3ドア5人乗りの DEFENDER 90、5ドア5人乗り(3列目追加で5+2シートも可)の DEFENDER 110 がある。その特徴的なスタイルは、誰も真似できない。





BMW iX3 M Sports 2021- 9836
車メーカーWEBサイト
BMWのミドルサイズSUVのEV。ガソリンモデルとほとんど同じ車体に、エンジンではなく、バッテリーとモーターを載せた。キドニーグリルに青いラインが入っているかくらいしか見分けが付かない。さりげなくEVに乗りたい人向け?
実際に乗ってみると、当然だがちゃんとEVとして走る。見た目や内装が、ほとんどガソリンモデルと同じなので、そこに少し違和感を感じた。でも、i3で長年培ってきたEVのノウハウはちゃんと注ぎ込まれていて、気持ちの良いEV感はしっかりある。あと、日本仕様だけかもしれないが、iX3という名前なのに、駆動方式はFRのみ。ちょっと、スキーに行くのはためらわれるか・・・




ランド ローバー ディフェンダー90 2019-

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