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ディフェンダー 110 と、パサート GTE ヴァリアント を比較


ディフェンダー 110 の方が 23.3cm長く、450kgも重い

＜車選択　1台目＞

ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12632

＜車選択　2台目＞

フォルクスワーゲン

パサート GTE ヴァリアント 2022- 10447
#ディフェンダー 110 2019- + パサート GTE ヴァリアント 2022-



#ディフェンダー 110 2019- + パサート GTE ヴァリアント 2022-
#ディフェンダー 110 2019- + パサート GTE ヴァリアント 2022-

ディフェンダー 110 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 23.3cm長く、450kgも重い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5018mm 1995mm 1967mm
B 4785mm 1830mm 1510mm
差 +233mm +165mm +457mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2220kg 3022mm 6.1m
B 1770kg 2790mm 5.4m
差 +450kg +232mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 786L 5 226mm
B 483L 5 mm
差 +303L +0 +226mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 674万円 0km/L
B 634万円 15.9km/L
差 +40万円 -15.9km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ディフェンダー 110 の方が 106kW(144PS)も出力が高い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : パサート GTE ヴァリアント 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B 115kW(156PS)250Nm1394cc
差 +106kW+150Nm+601cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 85kW(116PS)330Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 8.1sec
B 13kWh 57km sec
差 -13kWh -57km +8.1sec



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12632
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。





フォルクスワーゲン パサート GTE ヴァリアント 2022- 10447
車メーカーWEBサイト
フォルクスワーゲンの主力ワゴン、パサートのプラグインハイブリッドモデル。2016年に既にパサートのプラグインハイブリッドモデルは出ていたが、マイナーチェンジでバッテリーの容量が9.9kWhから30％アップして13.0kWhになった。これで、EV走行距離が57キロとなって、よりEV走行を楽しめるようになった。GTEモードを使うと、エンジンとモーターを組み合わせた最高の加速を見せてくれるのが楽しい。




ランドローバー ディフェンダー 110 2019-

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