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ディフェンダー 110 と、MIRAI を比較


ディフェンダー 110 の方が 4.3cmだけ長い

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ランドローバー

ディフェンダー 110 2019- 12275

＜車選択　2台目＞

トヨタ

MIRAI 2021- 17306
#ディフェンダー 110 2019- + MIRAI 2021-
#ディフェンダー 110 2019- + MIRAI 2021-



#ディフェンダー 110 2019- + MIRAI 2021-
#ディフェンダー 110 2019- + MIRAI 2021-

ディフェンダー 110 は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ディフェンダー 110 の方が 4.3cmだけ長い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : MIRAI 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5018mm 1995mm 1967mm
B 4975mm 1885mm 1470mm
差 +43mm +110mm +497mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2220kg 3022mm 6.1m
B 0kg 2920mm m
差 +2220kg +102mm +6.1m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 786L 5 226mm
B L 5 mm
差 +786L +0 +226mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 674万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +674万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ディフェンダー 110 の方が 93kW(126PS)も出力が高い

A : ディフェンダー 110 2019-
B : MIRAI 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 221kW(301PS)400Nm1995cc
B 128kW(174PS)300Nm-
差 +93kW+100Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 8.1sec
B kWh 850km sec
差 +0kWh -850km +8.1sec



ランドローバー ディフェンダー 110 2019- 12275
車メーカーWEBサイト
全ての性能をオフロード走行に向けた、ランドローバーの本格オフロードカー。推進90cmの川も、そのまま渡ることができる。





トヨタ MIRAI 2021- 17306
車メーカーWEBサイト
トヨタの２代目となるFCV。水素で走るということだけではなく、スタイリッシュで上質なセダンになった。EVに比べると、かなり長い航続距離が魅力。水素を補給できる水素ステーションの数が限られていること、水素ステーションがあっても、オープンしている時間帯に限りがあることなど、まだまだ課題は多い。












ランドローバー ディフェンダー 110 2019-

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