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S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション と、EQA 250 を比較


S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 29.7cm長く、10kg軽い

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ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11058

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メルセデス ベンツ

EQA 250 2021- 32147
#S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- + EQA 250 2021-



#S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- + EQA 250 2021-
#S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- + EQA 250 2021-



サイズ比較
S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション の方が 29.7cm長く、10kg軽い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : EQA 250 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4760mm 1850mm 1435mm
B 4463mm 1834mm 1620mm
差 +297mm +16mm -185mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2030kg 2870mm 5.7m
B 2040kg 2729mm m
差 -10kg +141mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 145mm
B 340L 5 mm
差 -340L +0 +145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 799万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +799万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション のトータル出力が 186kW(253PS)となって、EQA 250 よりも46kW(63PS)出力が高い

A : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
B : EQA 250 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 186kW(253PS)350Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 79.8kWh 426km 8.9sec
差 -67.8kWh -426km -8.9sec



ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 11058
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。









メルセデス ベンツ EQA 250 2021- 32147
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。






ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

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