車のサイズを比較


XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered と、サイバートラック シングルモーター を比較


XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered の方が 117.5cmも短く、460kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 11096

＜車選択　2台目＞

テスラ

サイバートラック シングルモーター 2020- 20481
#XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- + サイバートラック シングルモーター 2020-



#XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- + サイバートラック シングルモーター 2020-
#XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- + サイバートラック シングルモーター 2020-



サイズ比較
XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered の方が 117.5cmも短く、460kgも軽い

A : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-
B : サイバートラック シングルモーター 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4710mm 1940mm 1660mm
B 5885mm 2027mm 1905mm
差 -1175mm -87mm -245mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2140kg 2865mm 5.7m
B 2600kg mm m
差 -460kg +2865mm +5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 215mm
B L 6 mm
差 +0L -1 +215mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1034万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +1034万円 +0km/L

最高出力比較


A : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-
B : サイバートラック シングルモーター 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 233kW(317PS)400Nm1968cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A 34kW(46PS)160Nm
B --
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 65kW(88PS)240Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 12kWh km sec
B 100kWh 390km 7sec
差 -88kWh -390km -7sec



ボルボ XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 11096
車メーカーWEBサイト
ボルボ　XC60のポールスターエンジニアードとして、日本には30台のみ輸入されている。スーパーチャージャー付きプラグインハイブリッドのモデルを、よりスポーツモデルとして仕立て直している。サスペンションは、フロントのコイルスプリング、リアの横置き樹脂製リーフスプリングともにバネレートを上げて、スタビライザーも強化。ダンパーはマニュアル操作で減衰力を22段階に調節できるオーリンズDFVを設定。鋳造アルミの専用ストラットタワーバーなども装着されてチューニングマシンとしての香りがプンプンする。ホイールは２１インチの鍛造性だ。



テスラ サイバートラック シングルモーター 2020- 20481
車メーカーWEBサイト
Cybertruckの、１モーターモデル。１モーターのみでも、一般的なEVと比べて、十分な性能がある。






ボルボ XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

>>車のサイズを比較




SUV 　 MPV 　 Hatchback 　 Wagon 　 Sedan 　 Coupe


<< < 1 >

全長が長い順に表示
<< < 1 >



Back to top