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EX90 と、EQA 250 を比較


EX90 の方が 48.7cmも長い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

EX90 2023- 10601

＜車選択　2台目＞

メルセデス ベンツ

EQA 250 2021- 32140
#EX90 2023- + EQA 250 2021-
#EX90 2023- + EQA 250 2021-



#EX90 2023- + EQA 250 2021-
#EX90 2023- + EQA 250 2021-



サイズ比較
EX90 の方が 48.7cmも長い

A : EX90 2023-
B : EQA 250 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4950mm 0mm 0mm
B 4463mm 1834mm 1620mm
差 +487mm -1834mm -1620mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2040kg 2729mm m
差 -2040kg -2729mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 340L 5 mm
差 -340L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : EX90 2023-
B : EQA 250 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 79.8kWh 426km 8.9sec
差 -79.8kWh -426km -8.9sec



ボルボ EX90 2023- 10601
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。





メルセデス ベンツ EQA 250 2021- 32140
車メーカーWEBサイト
メルセデスベンツのコンパクトSUVのEV。すでに販売されているEVは、EQCがあるが、だいぶ大柄なSUV。それに対して、EQAは手頃なサイズと、少し手頃な価格で少しだけ気軽に買うことのできるEV。外観、内装とも、GLAと似ている中でも、EVとしての先進感を漂わせているところに好感が持てる。






ボルボ EX90 2023-

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