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EX90 と、DS7 CROSSBACK ETENSE 4x4 を比較


EX90 の方が 36cmも長い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

EX90 2023- 11397

＜車選択　2台目＞

DS

DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10264
#EX90 2023- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-



#EX90 2023- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-
#EX90 2023- + DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-



サイズ比較
EX90 の方が 36cmも長い

A : EX90 2023-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4950mm 0mm 0mm
B 4590mm 1895mm 1635mm
差 +360mm -1895mm -1635mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 1940kg 2730mm 5.4m
差 -1940kg -2730mm -5.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 555L 5 195mm
差 -555L -5 -195mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 746万円 0km/L
差 -746万円 +0km/L

最高出力比較


A : EX90 2023-
B : DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 147kW(200PS)300Nm1598cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 81kW(110PS)320Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 83kW(113PS)166Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 13kWh 56km sec
差 -13kWh -56km +0sec



ボルボ EX90 2023- 11397
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ　を元に設計されるとみられている。
次世代の　LiDAR　センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。





DS DS7 CROSSBACK E-TENSE 4x4 2018- 10264
車メーカーWEBサイト
DSの中で一番大きなSUV。起動時にクルッと回るライトと室内のアナログ時計は、男心をくすぐる。テールランプの美しさも天下一品。高級車としては、ナビの画面が小さいことと、車を上から見下ろしたビューが、車の近くが見えない仕様なのが減点ポイントでちょっと残念。




ボルボ EX90 2023-

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