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EX90 と、センチュリー を比較


EX90 の方が 25.2cm短い

<車選択 1台目>

ボルボ

EX90 2023- 10851

<車選択 2台目>

トヨタ

センチュリー 2024 6381
#EX90 2023- + センチュリー 2024



#EX90 2023- + センチュリー 2024
#EX90 2023- + センチュリー 2024



サイズ比較
EX90 の方が 25.2cm短い

A : EX90 2023-
B : センチュリー 2024

車種名 長さ 高さ
A 4950mm 0mm 0mm
B 5202mm 1990mm 1805mm
-252mm -1990mm -1805mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2570kg 2950mm m
-2570kg -2950mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B L mm
+0L +0 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 km/L
B 2500万円 km/L
-2500万円 +0km/L

最高出力比較


A : EX90 2023-
B : センチュリー 2024

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B --3500cc
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh 69km sec
+0kWh -69km +0sec



ボルボ EX90 2023- 10851
車メーカーWEBサイト
ボルボの新世代EV。ボルボのフラッグシップSUVとして、2023年に発売される。先行して掲載している写真は、コンセプト・リチャージのもの。

ボルボは2025年から年間60万台のEVを販売する計画で、2030年までに完全なEVメーカーとなる。
新しいSPA2プラットフォームを採用して、2021年に発表されていた、コンセプト・リチャージ を元に設計されるとみられている。
次世代の LiDAR センサーを搭載、8台ものカメラ、5台のレーダー、16個の超音波センサーを搭載して、テスラをもしのぐセンサーとカメラの量になるのか。なんと、最大250m先の歩行者を検知できるということ。これならアダプティブクルーズコントロールの精度もかなり上がりそう。さすが、シートベルトを開発したボルボ。新世代の安全性にも期待が持てる。





トヨタ センチュリー 2024 6381
車メーカーWEBサイト
トヨタのショーファーカーとして、セダンのセンチュリーに続いて、SUV風に背の高くなったセンチュリーが登場。トヨタとしては、SUVではないということだが、




ボルボ EX90 2023-

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