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EX30 と、V40 T3 Momentum を比較


EX30 の方が 13.5cm短く、310kgも重い

<車選択 1台目>

ボルボ

EX30 2023- 9992

<車選択 2台目>

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 13564
#EX30 2023- + V40 T3 Momentum 2012-2019



#EX30 2023- + V40 T3 Momentum 2012-2019
#EX30 2023- + V40 T3 Momentum 2012-2019



サイズ比較
EX30 の方が 13.5cm短く、310kgも重い

A : EX30 2023-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 長さ 高さ
A 4235mm 1835mm 1550mm
B 4370mm 1800mm 1440mm
-135mm +35mm +110mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1790kg 2650mm 5.4m
B 1480kg 2645mm 5.2m
+310kg +5mm +0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 175mm
B 335L 5 135mm
-335L +0 +40mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 559万円 km/L
B 391万円 0km/L
+168万円 +0km/L

最高出力比較


A : EX30 2023-
B : V40 T3 Momentum 2012-2019

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 112kW(152PS)250Nm1497cc
---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 200kW(272PS)343Nm
B --
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 69kWh km 5.4sec
B kWh km sec
+69kWh +0km +5.4sec



ボルボ EX30 2023- 9992
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019 13564
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。












ボルボ EX30 2023-

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