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EX30 と、レヴァンテ MODENA を比較


EX30 の方が 78.5cmも短く、490kgも軽い

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ボルボ

EX30 2023- 9939

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マセラッティ

レヴァンテ MODENA 2016- 10225
#EX30 2023- + レヴァンテ MODENA 2016-



#EX30 2023- + レヴァンテ MODENA 2016-
#EX30 2023- + レヴァンテ MODENA 2016-



サイズ比較
EX30 の方が 78.5cmも短く、490kgも軽い

A : EX30 2023-
B : レヴァンテ MODENA 2016-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4235mm 1835mm 1550mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
差 -785mm -150mm -130mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1790kg 2650mm 5.4m
B 2280kg 3005mm 5.9m
差 -490kg -355mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 175mm
B 580L 5 248mm
差 -580L +0 -73mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 559万円 km/L
B 1368万円 km/L
差 -809万円 +0km/L

最高出力比較


A : EX30 2023-
B : レヴァンテ MODENA 2016-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 257kW(350PS)500Nm2979cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A 200kW(272PS)343Nm
B --
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 69kWh km 5.4sec
B kWh km sec
差 +69kWh +0km +5.4sec



ボルボ EX30 2023- 9939
車メーカーWEBサイト

EVらしく、完全にキレイに塞がれたグリルと、デイライトランプとヘッドライトの区別が、見た目全くわからないヘッドライトが、近未来を感じさせてくれる。



近くに寄ってヘッドライトを見てみても、やっぱりどうなっているかわからない。


リアビューも、EVらしくかなりスッキリしている。
それでも、リアウィンドウの左右にテールランプが伸びているのがボルボらしい。


運転席周りの液晶パネルは、テスラのModel3のようにハンドルの奥には何もなく、ダッシュボードの中央に大きな液晶が付いている。
液晶画面を縦に配置しているのが、最近のトレンドに流されないボルボのポリシーが感じられる。




マセラッティ レヴァンテ MODENA 2016- 10225
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUV。基本的な造りは、ギブリと共通。SUVになっても、マセラッティの美しいプロポーションは、しっかりと保たれている。V6のツインターボは振動もなく気持ちの良い吹け上がりで、SUVが欲しいけど、エンジンも妥協したくない！というとき、レヴァンテを候補に入れたい。値段は1300万円を超えるので、予算との相談も必要・・




ボルボ EX30 2023-

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