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V40 T3 Momentum と、スカイライン GT 4WD を比較


V40 T3 Momentum の方が 44.5cmも短く、420kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ボルボ

V40 T3 Momentum 2012-2019 13707

＜車選択　2台目＞

日産

スカイライン GT 4WD 2014- 14468
#V40 T3 Momentum 2012-2019 + スカイライン GT 4WD 2014-
#V40 T3 Momentum 2012-2019 + スカイライン GT 4WD 2014-



#V40 T3 Momentum 2012-2019 + スカイライン GT 4WD 2014-
#V40 T3 Momentum 2012-2019 + スカイライン GT 4WD 2014-



サイズ比較
V40 T3 Momentum の方が 44.5cmも短く、420kgも軽い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4370mm 1800mm 1440mm
B 4815mm 1820mm 1450mm
差 -445mm -20mm -10mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2645mm 5.2m
B 1900kg 2850mm 5.7m
差 -420kg -205mm -0.5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 335L 5 135mm
B 385L 5 120mm
差 -50L +0 +15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 391万円 0km/L
B 586万円 0km/L
差 -195万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、V40 T3 Momentum のトータル出力が 112kW(152PS)となって、スカイライン GT 4WD よりも163kW(222PS)も出力が低い

A : V40 T3 Momentum 2012-2019
B : スカイライン GT 4WD 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 112kW(152PS)250Nm1497cc
B 225kW(306PS)350Nm3498cc
差 -113kW-100Nm-2001cc

EV性能比較



ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019 13707
車メーカーWEBサイト
ボルボのコンパクトハッチバック。小型だが、流れるようなデザインが美しく、都会でも取り回しやすい。2019年で惜しまれながら生産終了となった。
実際に乗ってみると、そのコンパクトなボディーに2000ccターボのエンジンで、かなりキビキビと走れる。パドルシフトで小気味よくシフトチェンジすると、スポーツモデルの車に乗っているように、気持ちの良いスポーツ走行ができた。











日産 スカイライン GT 4WD 2014- 14468
車メーカーWEBサイト
日産の代表的セダン、スカイライン。北米では、インフィニティ Q50として販売されている。日本では、スカイラインに日産のバッチが戻ってきたということで、話題になった。2019年のマイナーチェンジで、プロパイロット2.0が採用され、ハンズオフで運転できるなど、日産の最新技術を搭載している。








ボルボ V40 T3 Momentum 2012-2019

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