車のサイズを比較 500 LA PRIMA 2021- vs C40 リチャージプロトタイプ 2021 1

車のサイズを比較

500 LA PRIMA と、C40 リチャージプロトタイプを比較

500 LA PRIMA の方が 80.1cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

車種選択

500 LA PRIMA 2021-

11615

＜車選択　2台目＞

ボルボ

車種選択

C40 リチャージプロトタイプ 2021

13265

#500 LA PRIMA 2021- + C40 リチャージプロトタイプ 2021

サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 80.1cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-

B : C40 リチャージプロトタイプ 2021

車種名	長さ	幅	高さ
A	3630mm	1690mm	1530mm
B	4431mm	1875mm	1582mm
差	-801mm	-185mm	-52mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	2320mm	m
B	0kg	mm	m
差	+0kg	+2320mm	+0m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	L		mm
差	+0L	+0	+0mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	万円	0km/L
差	+0万円	+0km/L

最高出力比較

A : 500 LA PRIMA 2021-

B : C40 リチャージプロトタイプ 2021

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	-	-	-
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	42kWh	320km	9sec
B	78kWh	420km	sec
差	-36kWh	-100km	+9sec

フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11615
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。

ボルボ C40 リチャージプロトタイプ 2021 13265
車メーカーWEBサイト
ボルボ初のEV専用設計車。クーペ的なスタイルが目を惹くSUV。XC40と基本的に同じサイズながら、全高を低く抑えてシャープなイメージになっている。Googleと共同開発したAndroidオペレーティングシステムを採用して、インターネットを通じていつでも車と繋がれるようになる。ボルボのEVはオンライン販売になるという噂だが、今後どのようになっていくのか、時代の移り変わりを感じさせてくれる。

フィアット 500 LA PRIMA 2021-