車のサイズを比較 500 LA PRIMA 2021- vs カローラスポーツハイブリッド G-X 2018- 1

車のサイズを比較

500 LA PRIMA と、カローラスポーツハイブリッド GX を比較

500 LA PRIMA の方が 74.5cmも短い

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フィアット

車種選択

500 LA PRIMA 2021-

11721

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トヨタ

車種選択

カローラスポーツハイブリッド G-X 2018-

17710

#500 LA PRIMA 2021- + カローラスポーツハイブリッド G-X 2018-

サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 74.5cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-

B : カローラスポーツハイブリッド G-X 2018-

車種名	長さ	幅	高さ
A	3630mm	1690mm	1530mm
B	4375mm	1790mm	1460mm
差	-745mm	-100mm	+70mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	0kg	2320mm	m
B	1360kg	2640mm	5.1m
差	-1360kg	-320mm	-5.1m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	L		mm
B	L	5	135mm
差	+0L	-5	-135mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	248万円	0km/L
差	-248万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、500 LA PRIMA のトータル出力が 87kW(118PS)となって、カローラスポーツハイブリッド GX よりも38kW(52PS)出力が低い

A : 500 LA PRIMA 2021-

B : カローラスポーツハイブリッド G-X 2018-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	72kW(98PS)	142Nm	1797cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	駆動バッテリー容量	航続距離	0-100km加速
A	42kWh	320km	9sec
B	kWh	km	sec
差	+42kWh	+320km	+9sec

フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11721
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。

トヨタカローラスポーツハイブリッド G-X 2018- 17710
車メーカーWEBサイト
ショートファストバックスタイルのハッチバックモデル。新世代のプラットフォーム TNGA を採用して、しっかりとした乗り味になった。

フィアット 500 LA PRIMA 2021-