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500 LA PRIMA と、bZ4X Z 4WD を比較


500 LA PRIMA の方が 106cmも短い

＜車選択　1台目＞

フィアット

500 LA PRIMA 2021- 11815

＜車選択　2台目＞

トヨタ

bZ4X Z 4WD 2022- 13372
#500 LA PRIMA 2021- + bZ4X Z 4WD 2022-



#500 LA PRIMA 2021- + bZ4X Z 4WD 2022-
#500 LA PRIMA 2021- + bZ4X Z 4WD 2022-



サイズ比較
500 LA PRIMA の方が 106cmも短い

A : 500 LA PRIMA 2021-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

車種名 長さ 幅 高さ
A 3630mm 1690mm 1530mm
B 4690mm 1860mm 1650mm
差 -1060mm -170mm -120mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg 2320mm m
B 2010kg 2850mm 5.6m
差 -2010kg -530mm -5.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L mm
B 470L 5 mm
差 -470L -5 +0mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 650万円 0km/L
差 -650万円 +0km/L

最高出力比較


A : 500 LA PRIMA 2021-
B : bZ4X Z 4WD 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 80kW(109PS)-
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 80kW(109PS)-
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 42kWh 320km 9sec
B 71kWh 540km sec
差 -29kWh -220km +9sec



フィアット 500 LA PRIMA 2021- 11815
車メーカーWEBサイト
フィアットの小型ハッチバック、500が、EVに移行する。見た目は、旧ガソリンモデルとかなり似ているが、全面的に作り直されている。バッテリー容量は、42kWhの他に、24kWhのバージョンも用意され、手頃な価格で購入することができるようになっているのも嬉しい。



トヨタ bZ4X Z 4WD 2022- 13372
車メーカーWEBサイト
トヨタ初のSUVのEV。斬新なタイヤハウスの大きな樹脂パーツが目を引く。71kWhのバッテリーを搭載して、航続距離はカタログ値で540キロと、良い数値。少しの旅行なら、途中の充電無しでも帰って来れそう。気になるのは、販売方法がKINTO（リース）のみというところ。手続きなどが簡単なのは良いが、やはり割高感が否めない。頭金なし、ボーナス無しで、５年契約だと、月に１０万円くらいは払わなければいけなくなりそう・・・




フィアット 500 LA PRIMA 2021-

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