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CT5 プラチナム と、レヴァンテ ハイブリッド GT を比較


CT5 プラチナム の方が 9.5cmだけ短く、600kgも軽い

<車選択 1台目>

キャデラック

CT5 プラチナム 2019- 13160

<車選択 2台目>

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12219
#CT5 プラチナム 2019- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



#CT5 プラチナム 2019- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
#CT5 プラチナム 2019- + レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-



サイズ比較
CT5 プラチナム の方が 9.5cmだけ短く、600kgも軽い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 長さ 高さ
A 4925mm 1895mm 1445mm
B 5020mm 1985mm 1680mm
-95mm -90mm -235mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1680kg 2935mm m
B 2280kg 3005mm 5.9m
-600kg -70mm -5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B 580L 5 248mm
-580L +0 -248mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 560万円 0km/L
B 1183万円 0km/L
-623万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、CT5 プラチナム の方が 66kW(90PS)も出力が低い

A : CT5 プラチナム 2019-
B : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 177kW(241PS)350Nm1997cc
B 243kW(330PS)450Nm1995cc
-66kW-100Nm+2cc

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B kWh km 6sec
+0kWh +0km -6sec



キャデラック CT5 プラチナム 2019- 13160
車メーカーWEBサイト
キャデラックのファストバックのセダン。スポーツモデルには4WDもある。ラグジュアリー感のある外観と内装で、豪華なアメリカのセダンを味わえる。





マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12219
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの48Vマイルドハイブリッド車。全長は5mを超える車体で、重量は2.2トンを超えるが、直列4気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい!というユーザーに合っているのかもしれない。




キャデラック CT5 プラチナム 2019-

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