車のサイズを比較ルーテーシア 2020- vs プリウス Z 2023- 1

車のサイズを比較

ルーテーシアと、プリウス Z を比較

ルーテーシアの方が 52.5cmも短く、230kgも軽い

＜車選択　1台目＞

ルノー

車種選択

ルーテーシア 2020-

13159

＜車選択　2台目＞

トヨタ

車種選択

プリウス Z 2023-

13392

ルーテーシアは、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
ルーテーシアの方が 52.5cmも短く、230kgも軽い

A : ルーテーシア 2020-

B : プリウス Z 2023-

車種名	長さ	幅	高さ
A	4075mm	1725mm	1470mm
B	4600mm	1780mm	1430mm
差	-525mm	-55mm	+40mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1190kg	2585mm	5.2m
B	1420kg	2750mm	5.4m
差	-230kg	-165mm	-0.2m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	391L	5	135mm
B	358L	5	150mm
差	+33L	+0	-15mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	236万円	0km/L
B	370万円	km/L
差	-134万円	+0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ルーテーシアの方が 16kW(22PS)出力が低い

A : ルーテーシア 2020-

B : プリウス Z 2023-

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	96kW(131PS)	240Nm	1333cc
B	112kW(152PS)	188Nm	1986cc
差	-16kW	+52Nm	-653cc

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	83kW(113PS)	206Nm
差	-	-

ルノールーテーシア 2020- 13159
車メーカーWEBサイト
欧州でもっとも売れている小型ハッチバック。新開発の「CMF-B」プラットフォームなど、ほぼ全てを刷新したが、モデルチェンジ前の面影を大きく残している。価格を抑えたモデルだが、車内はかなり未来的。ダッシュボード中央には、縦長の大型モニターが、新しい時代を感じさせてくれる。

トヨタプリウス Z 2023- 13392
車メーカーWEBサイト
トヨタの主戦力だったハイブリッドのプリウスが、まさかのスポーティーになって生まれ変わった。
EV一辺倒の世の中に、ハイブリッドの素晴らしさを、どこまでアピールできるか？！とても気になるところ。

ちょっとどこかのスーパーカーと似ている？フロント周り。
でも、斬新さはあって、かっこいいと思う。

明らかに車体が低くなった５台目プリウス。
確かにかやっぱり車内がちょっと窮屈そう。

後ろは、ちょっと先祖返りした感じがする。
でも、やっぱりテールランプは横一文字。

真正面から見ると、もはや、どこがライトなのかわかならい。

メーター周りは、かなり先進感がある。
ハンドルは、このまま丸いタイプのものだけが設定されるのか、
それとも、飛行機のようなハンドルも加わってくるのか、非常に気になる。

ハッチバックだから、バックドアはかなりガバッと開く。
だけど、意外と開口部は控えめ。スタイル優先かな？

横長で視界の邪魔にならないタイプのナビ画面はうれしい。
エアコン系の物理ボタンがあるのも助かる。やっぱり、よく使うボタンは、画面内にあるより、物理ボタンであってほしい。

シフトレバーはオーソドックスなもの。
ドリンクホルダーは、横に並んでいる。横並びのドリンクホルダーは、なんだか高級車感があっていい感じ。

後席は、狭そうな外観からの見た目よりは広いけど、やっぱり少し狭い。
窓側の上部が内側に絞り込まれていて、ちょっと窮屈。100kmを超える旅行とかだと、ちょっと窮屈そうかな・・・

ルノールーテーシア 2020-