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レヴァンテ ハイブリッド GT と、Z4 sDrive20i を比較


レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 68.5cmも長く、790kgも重い

＜車選択　1台目＞

マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12160

＜車選択　2台目＞

BMW

Z4 sDrive20i 2019- 13327
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + Z4 sDrive20i 2019-



#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + Z4 sDrive20i 2019-
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + Z4 sDrive20i 2019-

レヴァンテ ハイブリッド GT は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 68.5cmも長く、790kgも重い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4335mm 1865mm 1305mm
差 +685mm +120mm +375mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 1490kg 2470mm 5.2m
差 +790kg +535mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 248mm
B 281L 2 120mm
差 +299L +3 +128mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1183万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +1183万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 98kW(133PS)も出力が高い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : Z4 sDrive20i 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B 145kW(197PS)320Nm-
差 +98kW+130Nm-

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6sec
B kWh km sec
差 +0kWh +0km +6sec



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12160
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。



BMW Z4 sDrive20i 2019- 13327
車メーカーWEBサイト
コンバーチブルでFR、２シーターのリアルスポーツカー。トヨタのSupraと兄弟車になる。
ソフトトップだが、ルーフを閉めてば静粛性はなかなかに高い。そして、50km/hまでであれば、ルーフの自動開閉が走りながら行えるのが、かなり楽しい。
8ATだがDCTのようなダイレクト感。オープンなのに十分な剛性感。かなり楽しめるBMWの直６。ぜひ所有してみたい。




マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-

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