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レヴァンテ ハイブリッド GT と、i4 コンセプト を比較


レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 37cmも長く、380kgも重い

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マセラッティ

レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12160

＜車選択　2台目＞

BMW

i4 コンセプト 2020 13609
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + i4 コンセプト 2020



#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + i4 コンセプト 2020
#レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- + i4 コンセプト 2020

レヴァンテ ハイブリッド GT は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
レヴァンテ ハイブリッド GT の方が 37cmも長く、380kgも重い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 長さ 幅 高さ
A 5020mm 1985mm 1680mm
B 4650mm 1850mm 1400mm
差 +370mm +135mm +280mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2280kg 3005mm 5.9m
B 1900kg mm m
差 +380kg +3005mm +5.9m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 580L 5 248mm
B L mm
差 +580L +5 +248mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 1183万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +1183万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、レヴァンテ ハイブリッド GT のトータル出力が 243kW(330PS)となって、i4 コンセプト よりも147kW(200PS)も出力が低い

A : レヴァンテ ハイブリッド GT 2022-
B : i4 コンセプト 2020

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 243kW(330PS)450Nm1995cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km 6sec
B 80kWh 600km sec
差 -80kWh -600km +6sec



マセラッティ レヴァンテ ハイブリッド GT 2022- 12160
車メーカーWEBサイト
マセラッティ初のSUVの４８Vマイルドハイブリッド車。全長は５mを超える車体で、重量は２.２トンを超えるが、直列４気筒2000ccとモーターを組み合わせたエンジンになる。マセラッティといえば、V6やV8のエンジンのイメージだが、マセラッティもだいぶエコカー方向に振った車を作るようになってきた。2000ccでも、電動スーパーチャージャーとターボがついていれば、日本では十分に走ることはできる。マセラッティの雰囲気を味わいたいが、エコも考慮したい！というユーザーに合っているのかもしれない。



BMW i4 コンセプト 2020 13609
車メーカーWEBサイト
BMWのEVコンセプト。このコンセプトカーは、ほぼそのまま2021年に発売が開始される予定のEV。テスラのmodel3に対抗すべく、BMWが作ったクーペスタイルのEVは、縦長のキドニーグリルが目を引く、斬新なスタイル。先進感を感じさせてくれる、その内外装は、新しいBMWを予感さる。駆動バッテリー容量は、80kWhで、model3の100kWhより少ないが、１回の充電で走行できる距離は、ほぼ変わらない燃費性能は素晴らしい。




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