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ハリアー ハイブリッド G と、レンジローバー PHEV SE P440e を比較


ハリアー ハイブリッド G の方が 31.2cmも短く、1150kgも軽い

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トヨタ

ハリアー ハイブリッド G 2020- 23382

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ランドローバー

レンジローバー PHEV SE P440e 10116
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + レンジローバー PHEV SE P440e
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + レンジローバー PHEV SE P440e



#ハリアー ハイブリッド G 2020- + レンジローバー PHEV SE P440e
#ハリアー ハイブリッド G 2020- + レンジローバー PHEV SE P440e



サイズ比較
ハリアー ハイブリッド G の方が 31.2cmも短く、1150kgも軽い

A : ハリアー ハイブリッド G 2020-
B : レンジローバー PHEV SE P440e

車種名 長さ 幅 高さ
A 4740mm 1855mm 1660mm
B 5052mm 0mm 1870mm
差 -312mm +1855mm -210mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1620kg 2690mm 5.5m
B 2770kg 2997mm 5.7m
差 -1150kg -307mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 409L 5 190mm
B 818L 5 295mm
差 -409L +0 -105mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 400万円 0km/L
B 1761万円 km/L
差 -1361万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ハリアー ハイブリッド G のトータル出力が 219kW(298PS)となって、レンジローバー PHEV SE P440eよりも46kW(63PS)出力が低い

A : ハリアー ハイブリッド G 2020-
B : レンジローバー PHEV SE P440e

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 131kW(178PS)221Nm2487cc
B 265kW(360PS)500Nm2996cc
差 -134kW-279Nm-509cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 105kW(143PS)-
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 38kWh 100km 6.8sec
差 -38kWh -100km -6.8sec



トヨタ ハリアー ハイブリッド G 2020- 23382
車メーカーWEBサイト
低く、よりクーペ的になった都会派ラグジュアリーSUV。
実際に乗ってみると、美しく、高級感のある外装、しっとりと作り込まれた、こちらも高級感を感じられる内装に驚かされる。ただ、ナビ画面は、他のプレミアムかーと比べると、モニタの解像度が低く、全体の雰囲気と釣り合っていないように感じられてしまう。
走りは、新設計されたプラットフォームが、かなりのしっかり感があって、全くヨレる感じがしない。少し路面の継ぎ目などがコツコツとはっきり感じられる気がしたが、不快な突き上げ感ではなかった。



キリリとした、ハリアーの一番の特徴となっているライト周りは、やっぱりかっこいい。
高級SUVとしての貫禄が感じられる。


荷室も、ゴルフバッグが横置きで余裕で入るデカさ。
これぞ、SUVの醍醐味。


ナビ周りは、少し古さを感じさせるか・・・。
高さを抑えた横長のナビになると、もっとスッキリして高級感も出そうだけど、ちょっともったいない気がする。




ランドローバー レンジローバー PHEV SE P440e 10116
車メーカーWEBサイト
ランドローバーの最高峰のSUVでPHEV。ラグジュアリーSUVとして、最高のラグジュアリーな乗り味を見せてくれる。特徴的で洗練された外観は、全くムダな凹凸が無く、全てがフラッシュサーフェースされている。他のSUVとは全く違うその出立ちは、何とも言えず素晴らしい！






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