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ルーミー G と、ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) を比較


ルーミー G の方が 107.5cmも短く、680kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

ルーミー G 2016- 19189

<車選択 2台目>

ホンダ

ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022- 10812
#ルーミー G 2016- + ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022-
#ルーミー G 2016- + ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022-



#ルーミー G 2016- + ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022-
#ルーミー G 2016- + ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022-



サイズ比較
ルーミー G の方が 107.5cmも短く、680kgも軽い

A : ルーミー G 2016-
B : ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022-

車種名 長さ 高さ
A 3725mm 1670mm 1735mm
B 4800mm 1750mm 1840mm
-1075mm -80mm -105mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1130kg 2490mm 4.6m
B 1810kg 2890mm 5.4m
-680kg -400mm -0.8m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 205L 5 130mm
B L 8 145mm
+205L -3 -15mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 174万円 0km/L
B 338万円 20km/L
-164万円 -20km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ルーミー G の方が 56kW(76PS)も出力が低い

A : ルーミー G 2016-
B : ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 51kW(69PS)92Nm996cc
B 107kW(146PS)175Nm1993cc
-56kW-83Nm-997cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 135kW(184PS)315Nm
--



トヨタ ルーミー G 2016- 19189
車メーカーWEBサイト
2016年モデルのトヨタ ルーミー Gは、そのコンパクトなボディにもかかわらず、広々とした内部空間と高い実用性を提供する小型のMPVです。
効率的な1.3リットルのエンジンとCVT(無段変速機)の組み合わせにより、優れた燃費性能と滑らかな運転性能を持っています。内部はシンプルながらも機能的なデザインで、背面には広い荷室があり、可倒式リアシートにより多様な荷物の積載が可能です。
安全面でも、衝突防止システムや自動ブレーキシステムなど、先進的な安全機能を数多く搭載しています。これらの特徴により、ルーミー Gは都市部での日常使いや小さな家族にとって理想的な車といえます。



前や後ろから見ると、まさにミニバンの迫力。
でも、全長は、3,725mmと、かなりコンパクトなのがびっくり。


こちらはちょっとギラギラを抑えた少し大人な感じのモデル。
やっぱり、ルーミーならこのくらいにおさえた方がしっくりくるような。


ルーミーでも、グリルは巨大化。
流行りには逆らえない。


4mを軽く切る長さでも、しっかりミニバンしてる。
スライドドアの使い勝手の良さはたまりません。離れたところからでも、ドアが電動で開けられるのって、最高!




ホンダ ステップワゴン e:HEV AIR (8人乗り) 2022- 10812
車メーカーWEBサイト
ホンダの一番大きなミニバン。
最近ずっと売り上げ好調な、トヨタなどの常に相手を威嚇しているようなフロントフェイスのミニバンと、あえて逆の方向にいった、プレーンで優しいフロントフェイスが、何と言っても特徴的。
エンジンは e:HEV になって、EV感が強まった。

最近、車の横幅はどんどん大きくなっていく傾向があるが、横幅が1750mmと、先代よりもだいぶ大きくなっている。
駐車場での乗り降りに影響すると思うが、子育て世代にとっては深刻な問題になることもあるかも。
優しい顔の車が増えて欲しいと願うが、ステップワゴンの実際の売れ行きは、あまり良くない状態。やっぱり、車にはインパクトが求められる時代なのでしょうか。よくできた車だけに、ステップワゴンには頑張って欲しい!



実車を見ても、やっぱり全体的にスッキリ感強い。
ちょっと昔のステップワゴンが戻ってきた感じがあるけど、ずいぶんと大きくなった。
どちらかと言うと、ハイエースみたいな大きさに近くなったような。


リアビューは、完全に四角で構成されている、割とのっぺりとデザイン。
細くて、縦に超長いテールランプは、好みが分かれそう。


ハンドル周りはいたって普通。
スピードメーターは液晶だけど、ちょっと小さめ。
ボタン式のシフトは、こういうスペース中車には、場所を取らずとてもマッチする。


2列目シートは、先代モデルから元々ゆとりがあったけど、車体自体が大きくなった分か、それ以上にゆったり。
SUVが窮屈に感じるなら、やっぱりミニバンがおすすめ。


3列目のシートは、現実的には子供用と思った方が良さそう。
でも、スペース的にはしっかり確保されていて、しっかりとシートが収納できるようになっているのは、やっぱり嬉しい。





トヨタ ルーミー G 2016-

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