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ハイラックス Z と、S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション を比較


ハイラックス Z の方が 57.5cmも長く、70kg重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ハイラックス Z 2015- 19493

<車選択 2台目>

ボルボ

S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 10907
#ハイラックス Z 2015- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-



#ハイラックス Z 2015- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-
#ハイラックス Z 2015- + S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

ハイラックス Z は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス Z の方が 57.5cmも長く、70kg重い

A : ハイラックス Z 2015-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 長さ 高さ
A 5335mm 1855mm 1800mm
B 4760mm 1850mm 1435mm
+575mm +5mm +365mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2100kg mm 6.4m
B 2030kg 2870mm 5.7m
+70kg -2870mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 145mm
+0L +0 -145mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 387万円 0km/L
B 799万円 0km/L
-412万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハイラックス Z の方が 76kW(103PS)も出力が低い

A : ハイラックス Z 2015-
B : S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 110kW(150PS)400Nm2393cc
B 186kW(253PS)350Nm1968cc
-76kW+50Nm+425cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
-12kWh +0km +0sec



トヨタ ハイラックス Z 2015- 19493
車メーカーWEBサイト
トヨタが作った、巨大なピックアップトラック。日本車離れしたその風格に、誰もが心揺さぶられる。





ボルボ S60 リチャージ T6 AWD インスクリプション 2019- 10907
車メーカーWEBサイト
ボルボのミドルサイズセダン。プラグインハイブリッドとして、リアを電気で駆動させることで、4WDになる。ボルボは、ステーションワゴンのイメージが定着してしまっているからか、セダンだと頭でっかちに感じてしまうのは、私だけでしょうか・・・
実際に乗ってみると、セダンの軽快さが実に気持ちよかった。硬めのサスペンションと、ワゴンに比べると軽い車体での軽快な加速が、クセになりそう。モーターのアシストも明らかに効いているのがわかった。やはりプラグインハイブリッドは、乗っていても面白い。










トヨタ ハイラックス Z 2015-

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