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ハイラックス Z と、XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード を比較


ハイラックス Z の方が 62.5cmも長く、40kg軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

ハイラックス Z 2015- 19484

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 9942
#ハイラックス Z 2015- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
#ハイラックス Z 2015- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-



#ハイラックス Z 2015- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-
#ハイラックス Z 2015- + XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

ハイラックス Z は、通常の機械式立体駐車場には、入りません。
もし立体駐車場を探すときは、駐車スペースのサイズをよく確認してください。

機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
ハイラックス Z の方が 62.5cmも長く、40kg軽い

A : ハイラックス Z 2015-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5335mm 1855mm 1800mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
差 +625mm -85mm +140mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2100kg mm 6.4m
B 2140kg 2865mm 5.7m
差 -40kg -2865mm +0.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 5 mm
B L 5 215mm
差 +0L +0 -215mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 387万円 0km/L
B 1034万円 km/L
差 -647万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、ハイラックス Z の方が 123kW(167PS)も出力が低い

A : ハイラックス Z 2015-
B : XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 110kW(150PS)400Nm2393cc
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 -123kW+0Nm+425cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



トヨタ ハイラックス Z 2015- 19484
車メーカーWEBサイト
トヨタが作った、巨大なピックアップトラック。日本車離れしたその風格に、誰もが心揺さぶられる。





ボルボ XC60 PHEV T8 ポールスターエンジニアード 2017- 9942
車メーカーWEBサイト
ボルボのXC60のポールスターがチューニングしたSUV。通常のXC60との違いとしては、外観は、21インチの鍛造アルミホイールがかっこよく、ゴールドのブレーキキャリパーが覗いて見える。トレッドも40mm広がっていて、片側20mmずつオーバーフェンダーで張り出している。エンジン自体は通常のXC60T8と違いが無いように見えるが、フレームには補強が入り、ダンパータイプのサスペンションは、減衰力が２２段階で調整できるオーリンズ製！少し値段が張るが、一味違うスポーツバージョンが欲しいなら、かなり有力な選択肢になりそう。






トヨタ ハイラックス Z 2015-

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