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スープラ SZ と、etron スポーツバック を比較


スープラ SZ の方が 52.1cmも短く、1035kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

スープラ SZ 2019- 17605

<車選択 2台目>

アウディ

e-tron スポーツバック 17101
#スープラ SZ 2019- + e-tron スポーツバック



#スープラ SZ 2019- + e-tron スポーツバック
#スープラ SZ 2019- + e-tron スポーツバック



サイズ比較
スープラ SZ の方が 52.1cmも短く、1035kgも軽い

A : スープラ SZ 2019-
B : e-tron スポーツバック

車種名 長さ 高さ
A 4380mm 1865mm 1290mm
B 4901mm 1935mm 1616mm
-521mm -70mm -326mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2470mm 5.2m
B 2555kg 2928mm m
-1035kg -458mm +5.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 290L 2 118mm
B 615L mm
-325L +2 +118mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 0km/L
B 万円 0km/L
+499万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、スープラ SZ のトータル出力が 145kW(197PS)となって、etron スポーツバックよりも155kW(211PS)も出力が低い

A : スープラ SZ 2019-
B : e-tron スポーツバック

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm1998cc
B ---
---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 95kWh 446km 5.7sec
-95kWh -446km -5.7sec



トヨタ スープラ SZ 2019- 17605
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。



アウディ e-tron スポーツバック 17101
車メーカーWEBサイト
アウディの2台目のEV。e-tronがSportbackになり、よりスポーティーになった。EVの機動性を、更に楽しめるモデル。
通常のe-tronと比べてしまうと、やっぱりスポーツバックの方が断然かっこいい。後席の居住性と荷室容量が犠牲になってもいいなら、スポーツバックを買いたい。でも、子供がまだ小さいうちは、スポーツバックだと家族からクレーム出そうかな・・・




トヨタ スープラ SZ 2019-

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