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スープラ SZ と、WRX STI EJ20 Final Edition を比較


スープラ SZ の方が 21.5cm短く、20kg重い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

スープラ SZ 2019- 17635

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 13857
#スープラ SZ 2019- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



#スープラ SZ 2019- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
#スープラ SZ 2019- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



サイズ比較
スープラ SZ の方が 21.5cm短く、20kg重い

A : スープラ SZ 2019-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4380mm 1865mm 1290mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
差 -215mm +70mm -185mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2470mm 5.2m
B 1500kg 2650mm 5.6m
差 +20kg -180mm -0.4m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 290L 2 118mm
B 460L 5 140mm
差 -170L -3 -22mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 499万円 0km/L
B 452万円 0km/L
差 +47万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、スープラ SZ の方が 82kW(112PS)も出力が低い

A : スープラ SZ 2019-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 145kW(197PS)320Nm1998cc
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
差 -82kW-102Nm+4cc

EV性能比較



トヨタ スープラ SZ 2019- 17635
車メーカーWEBサイト
BMWと共同開発された、新型スープラ。しかし、その味付けには、トヨタイズムが息づいている、FRのピュアスポーツカー。



スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 13857
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。




トヨタ スープラ SZ 2019-

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