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ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル と、WRX STI EJ20 Final Edition を比較


ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 37cmも長く、1060kgも重い

<車選択 1台目>

トヨタ

ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22080

<車選択 2台目>

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 13857
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
#ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



サイズ比較
ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル の方が 37cmも長く、1060kgも重い

A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 長さ 高さ
A 4965mm 1990mm 1925mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
+370mm +195mm +450mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2560kg 2850mm 5.9m
B 1500kg 2650mm 5.6m
+1060kg +200mm +0.3m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 621L 5 225mm
B 460L 5 140mm
+161L +0 +85mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 800万円 9.7km/L
B 452万円 0km/L
+348万円 +9.7km/L

最高出力比較


A : ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 227kW(309PS)700Nm3345cc
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
+0kW+278Nm+1351cc

EV性能比較



トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021- 22080
車メーカーWEBサイト
トヨタのフラッグシップSUV。先代のランドクルーザーと大きさはさほど変更はないが、最新技術を取り入れ、信頼性が大きく前進した。こんな車で砂漠を旅してみたくなる一台。
ランドクルーザーも、2022年現在、ディーラーで注文を入れても、納車まで2、3年待ちの状態。たまに中古車市場に出ると、すでにプレミアが付いてしまっている価格で並べられている、非常に残念な事態。コロナが収まれば、この異常事態はなくなるのでしょうか・・・





スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 13857
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、6MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。




トヨタ ランドクルーザー GR SPORT ディーゼル 2021-

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