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フォレスター 2.5 ツーリング と、WRX STI EJ20 Final Edition を比較


フォレスター 2.5 ツーリング の方が 3cmだけ長く、20kg重い

＜車選択　1台目＞

スバル

フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59229

＜車選択　2台目＞

スバル

WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 13851
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-
#フォレスター 2.5 ツーリング 2018- + WRX STI EJ20 Final Edition 2014-



サイズ比較
フォレスター 2.5 ツーリング の方が 3cmだけ長く、20kg重い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4625mm 1815mm 1715mm
B 4595mm 1795mm 1475mm
差 +30mm +20mm +240mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1520kg 2670mm 5.4m
B 1500kg 2650mm 5.6m
差 +20kg +20mm -0.2m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 520L 5 220mm
B 460L 5 140mm
差 +60L +0 +80mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 286万円 0km/L
B 452万円 0km/L
差 -166万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、フォレスター 2.5 ツーリング の方が 91kW(124PS)も出力が低い

A : フォレスター 2.5 ツーリング 2018-
B : WRX STI EJ20 Final Edition 2014-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 136kW(185PS)239Nm2498cc
B 227kW(309PS)422Nm1994cc
差 -91kW-183Nm+504cc

EV性能比較



スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018- 59229
車メーカーWEBサイト
スバルの力強い存在感のあるSUV。進化し続けるアイサイトと共に、快適なドライブを約束してくれる。

存在感があって、精悍なイメージのフロントマスク。
このブラックアウトされたグリルも、またかっこいい！


スバルらしい、なんだかアウトドアで使い勝手が良さそうなリアビュー。




スバル WRX STI EJ20 Final Edition 2014- 13851
車メーカーWEBサイト
スバルのインプレッサをベースとした、ハイパフォーマンス・スポーツモデル。トランスミッションは、６MTのみの設定で、スポーツモデルとしての割り切りを感じられる。




スバル フォレスター 2.5 ツーリング 2018-

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