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アクア と、クラウン スポーツ SPORT Z を比較


アクア の方が 67cmも短く、720kgも軽い

<車選択 1台目>

トヨタ

アクア 2011- 22817

<車選択 2台目>

トヨタ

クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5023
#アクア 2011- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-



#アクア 2011- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-
#アクア 2011- + クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

アクア は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長:5000〜5050mm
全幅:1800〜1850mm
全高:1550〜1750mm
重量:1700〜2000kg


サイズ比較
アクア の方が 67cmも短く、720kgも軽い

A : アクア 2011-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 長さ 高さ
A 4050mm 1695mm 1455mm
B 4720mm 1880mm 1560mm
-670mm -185mm -105mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1090kg 2550mm 4.8m
B 1810kg 2770mm 5.4m
-720kg -220mm -0.6m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 305L 5 140mm
B L 5 160mm
+305L +0 -20mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 212万円 0km/L
B 590万円 21.3km/L
-378万円 -21.3km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、アクア のトータル出力が 99kW(135PS)となって、クラウン スポーツ SPORT Z よりも38kW(52PS)出力が低い

A : アクア 2011-
B : クラウン スポーツ SPORT Z 2023-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 54kW(73PS)111Nm1496cc
B 137kW(186PS)221Nm2487cc
-83kW-110Nm-991cc

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 88kW(120PS)202Nm
--
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 40kW(54PS)121Nm
--
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 0.94kWh km sec
B kWh km sec
+0.9kWh +0km +0sec



トヨタ アクア 2011- 22817
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型ハイブリッド車。手軽にトヨタのフルハイブリッドを味わうことができる。
この初代アクアはかなりのロングセラーとして、月に1万台ほども売れていた。小さくて、安くて、燃費がいい。そんな要素が高次元でバランスしている素晴らしい車。
2022年にフルモデルチェンジを受けたが、あまり売れていないらしい。燃費は相変わらず素晴らしいが、まとまりすぎている感の見た目が原因か・・・?

適度に小さくて、燃費が良くて、いい感じにまとまっているアクアは、こんな新鮮なオレンジの色もよく似合う。




トヨタ クラウン スポーツ SPORT Z 2023- 5023
車メーカーWEBサイト
トヨタのクラウンシリーズ第2弾。クラウンのスポーツSUVという位置付け。プラットフォームは、ハリアーやRAV4とおなじTNGA GA-Kを採用している。もはや、何をもってクラウンとするのかがわからなくなってくる。。








トヨタ アクア 2011-

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