車のサイズを比較カローラハイブリッド G-X 2018- vs セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 1

車のサイズを比較

カローラハイブリッド GX と、セレナ ePOWER ハイウェイスターV を比較

カローラハイブリッド GX の方が 27cm短く、460kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

車種選択

カローラハイブリッド G-X 2018-

17569

＜車選択　2台目＞

日産

車種選択

セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

11996

#カローラハイブリッド G-X 2018- + セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

カローラハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg

サイズ比較
カローラハイブリッド GX の方が 27cm短く、460kgも軽い

A : カローラハイブリッド G-X 2018-

B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名	長さ	幅	高さ
A	4495mm	1745mm	1435mm
B	4765mm	1715mm	1870mm
差	-270mm	+30mm	-435mm

車種名	車重	ホイールベース	最小回転半径
A	1350kg	2640mm	5m
B	1810kg	2870mm	5.7m
差	-460kg	-230mm	-0.7m

車種名	荷室容量	乗車人数	最低地上高
A	429L	5	130mm
B	L	8	135mm
差	+429L	-3	-5mm

車種名	価格	WLTC燃費
A	万円	0km/L
B	368万円	km/L
差	-368万円	+0km/L

最高出力比較

A : カローラハイブリッド G-X 2018-

B : セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022

車種名	エンジン出力	エンジントルク	排気量
A	-	-	-
B	72kW(98PS)	123Nm	1433cc
差	-	-	-

EV性能比較

車種名	モーター出力(F)	モータートルク(F)
A	-	-
B	120kW(163PS)	315Nm
差	-	-

トヨタカローラハイブリッド G-X 2018- 17569
車メーカーWEBサイト
プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。

日産セレナ e-POWER ハイウェイスターV 2022 11996
車メーカーWEBサイト
日産の主力ミニバン。2022年は、トヨタ、ホンダ、日産が軒並みミニバンをフルモデルチェンジしたが、全てが巨大化する中で、セレナだけは、通常モデルは５ナンバーサイズに納めた。
やっぱり５ナンバーサイズに収まるサイズのミニバンは嬉しい<br>フルモデルチェンジでも、プラットフォームは前モデルから継承ということだが、ホイールベースは10mm伸びている。<br>フロントマスクは、だいぶイメージが変わって上級感が出た。メーターパネルも全て液晶化されて、画面も大きく先進感バツグン。シフトノブが無くなり電子的なボタンが横並びに配置されるようになった。だいぶ斬新だが、慣れれば使いやすくなる？ミニバンとしては、スペース確保に嬉しい。

利休-リキュウ-（PM）/スーパーブラック 2トーン　という特別色。
ずいぶん変わった色名だけど、落ち着く色です。

ターコイズブルー（PM）こちらも特別色。
だいぶきらびやかなイメージ。

バックドアの上半分だけを開けることができるので、後ろに大きなスペースが無くても、後ろの荷物の出し入れができるのが、セレナの最大の利点な気がする。
ガラスが開くだけなのかと思ったら、けっこうしっかりとバックドアの上半分が、ガバッと開く感じ。

トヨタカローラハイブリッド G-X 2018-