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カローラ ハイブリッド GX と、iX3 を比較


カローラ ハイブリッド GX の方が 20.5cm短く、850kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17647

＜車選択　2台目＞

BMW

iX3 2020- 13761
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + iX3 2020-



#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + iX3 2020-
#カローラ ハイブリッド G-X 2018- + iX3 2020-

カローラ ハイブリッド GX は、一般的な機械式立体駐車場に、入るサイズです。
機械式立体駐車場の一般的なサイズ
全長：5000〜5050mm
全幅：1800〜1850mm
全高：1550〜1750mm
重量：1700〜2000kg


サイズ比較
カローラ ハイブリッド GX の方が 20.5cm短く、850kgも軽い

A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : iX3 2020-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4495mm 1745mm 1435mm
B 4700mm 1900mm 1675mm
差 -205mm -155mm -240mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1350kg 2640mm 5m
B 2200kg 2864mm m
差 -850kg -224mm +5m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 429L 5 130mm
B 510L 5 mm
差 -81L +0 +130mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +0万円 +0km/L

最高出力比較


A : カローラ ハイブリッド G-X 2018-
B : iX3 2020-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 80kWh 460km 6.8sec
差 -80kWh -460km -6.8sec



トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018- 17647
車メーカーWEBサイト
プラットフォームにTNGAを採用し、全てが刷新されて、走りの質が大幅に向上している。



BMW iX3 2020- 13761
車メーカーWEBサイト
BMW初のSUVのEV。第5世代のBMW eDrive テクノロジーを搭載。搭載される電気モーターは、最大出力286hp、最大トルク40.8kgm。

ガソリン車と共通のボディーだけど、キドニーグリルはかなり得意超的。
グリルが完全に塞がれて、光沢のあるブラックで塗装されている。これはこれで、EVということを主張できるし、キレイでかっこよく見える。
グリル以外で、ガソリン車との見た目の変更点も欲しいところ。





トヨタ カローラ ハイブリッド G-X 2018-

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