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CHR HYBRID G と、UX300e を比較


CHR HYBRID G の方が 13.5cm短く、320kgも軽い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

C-HR HYBRID G 2016- 18621

＜車選択　2台目＞

レクサス

UX300e 2021- 14771
#C-HR HYBRID G 2016- + UX300e 2021-



#C-HR HYBRID G 2016- + UX300e 2021-
#C-HR HYBRID G 2016- + UX300e 2021-



サイズ比較
CHR HYBRID G の方が 13.5cm短く、320kgも軽い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : UX300e 2021-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4360mm 1795mm 1550mm
B 4495mm 1840mm 1520mm
差 -135mm -45mm +30mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 1480kg 2640mm 5.2m
B 1800kg 2640mm 5.2m
差 -320kg +0mm +0m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 318L 5 140mm
B 367L 5 mm
差 -49L +0 +140mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 304万円 0km/L
B 万円 0km/L
差 +304万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、CHR HYBRID G のトータル出力が 125kW(170PS)となって、UX300e よりも25kW(34PS)出力が低い

A : C-HR HYBRID G 2016-
B : UX300e 2021-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 72kW(98PS)142Nm1797cc
B ---
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 150kW(204PS)300Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 1.31kWh km sec
B 54.3kWh km 7.5sec
差 -53kWh +0km -7.5sec



トヨタ C-HR HYBRID G 2016- 18621
車メーカーWEBサイト
トヨタのコンパクトSUV。その見た目に徹底的にこだわったスタイリングは、SUVの新時代を感じさせる。
TNGAというトヨタの新しいプラットフォームを使って作られた最初のSUV。確かに剛性感のある乗り味は、新世代SUVに相応しいカッチリとした乗り味が気持ちいい。

こちらは、C-HRのGRバージョン。
大経ホイールと大きくエアインテークを取られたフロントマスクで、コンパクトな車体に、ギュッとGR感が濃縮されている感じがたまらない。


正面から見ると、より、今流行りの大きく開いたグリルが、GRであることを強調している。
こんな車を所有していたら、毎日が楽しくなりそう。




レクサス UX300e 2021- 14771
車メーカーWEBサイト
レクサス初のEV。バッテリー容量は５４.３kWhと、テスラの半分程度なので、都市部の移動に絞った想定のよう。価格を抑えるため？




トヨタ C-HR HYBRID G 2016-

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