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タンドラ と、XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered を比較


タンドラ の方が 110.5cmも長い

＜車選択　1台目＞

トヨタ

タンドラ 2014- 19015

＜車選択　2台目＞

ボルボ

XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 11179
#タンドラ 2014- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-



#タンドラ 2014- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-
#タンドラ 2014- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-



サイズ比較
タンドラ の方が 110.5cmも長い

A : タンドラ 2014-
B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 5815mm 2030mm 1925mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
差 +1105mm +90mm +265mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 0kg mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
差 -2140kg -2865mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A L 6 mm
B L 5 215mm
差 +0L +1 -215mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1034万円 0km/L
差 -1034万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンの出力は、タンドラ の方が 77kW(105PS)も出力が高い

A : タンドラ 2014-
B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A 310kW(422PS)443Nm-
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 +77kW+43Nm-

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A kWh km sec
B 12kWh km sec
差 -12kWh +0km +0sec



トヨタ タンドラ 2014- 19015
車メーカーWEBサイト
トヨタのフルサイズ ピックアップトラック。巨大なグリルが目を引く。よりリッチな雰囲気のピックアップトラックとして人気。
残念ながら、日本車でありながら日本のディーラーでは購入できない。





ボルボ XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 11179
車メーカーWEBサイト
ボルボ　XC60のポールスターエンジニアードとして、日本には30台のみ輸入されている。スーパーチャージャー付きプラグインハイブリッドのモデルを、よりスポーツモデルとして仕立て直している。サスペンションは、フロントのコイルスプリング、リアの横置き樹脂製リーフスプリングともにバネレートを上げて、スタビライザーも強化。ダンパーはマニュアル操作で減衰力を22段階に調節できるオーリンズDFVを設定。鋳造アルミの専用ストラットタワーバーなども装着されてチューニングマシンとしての香りがプンプンする。ホイールは２１インチの鍛造性だ。




トヨタ タンドラ 2014-

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