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ポールスター２ と、XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered を比較


ポールスター２ の方が 10.3cm短く、58kg重い

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ポールスター

ポールスター２ 2019- 48668

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ボルボ

XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 10909
#ポールスター２ 2019- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-



#ポールスター２ 2019- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-
#ポールスター２ 2019- + XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-



サイズ比較
ポールスター２ の方が 10.3cm短く、58kg重い

A : ポールスター２ 2019-
B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名 長さ 幅 高さ
A 4607mm 1800mm 1478mm
B 4710mm 1940mm 1660mm
差 -103mm -140mm -182mm
車種名 車重 ホイールベース 最小回転半径
A 2198kg 2735mm m
B 2140kg 2865mm 5.7m
差 +58kg -130mm -5.7m
車種名 荷室容量 乗車人数 最低地上高
A 440L 5 mm
B L 5 215mm
差 +440L +0 -215mm

車種名 価格 WLTC燃費
A 万円 0km/L
B 1034万円 0km/L
差 -1034万円 +0km/L

最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ポールスター２ のトータル出力が 300kW(408PS)となって、XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered よりも67kW(91PS)も出力が高い

A : ポールスター２ 2019-
B : XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017-

車種名 エンジン出力 エンジントルク 排気量
A ---
B 233kW(317PS)400Nm1968cc
差 ---

EV性能比較
車種名 モーター出力(F) モータートルク(F)
A --
B 34kW(46PS)160Nm
差 --
車種名 モーター出力(R) モータートルク(R)
A --
B 65kW(88PS)240Nm
差 --
車種名 駆動バッテリー容量 航続距離 0-100km加速
A 78kWh 470km 4.7sec
B 12kWh km sec
差 +66kWh +470km +4.7sec



ポールスター ポールスター２ 2019- 48668
車メーカーWEBサイト
ボルボのプレミアムEVブランドから出た、初のEV。XC40よりも巨大な画面をもつインフォテインメントシステムは、少し先の未来を感じさせてくれる。



ボルボ XC60 プラグインハイブリッド T8 Polestar Engineered 2017- 10909
車メーカーWEBサイト
ボルボ　XC60のポールスターエンジニアードとして、日本には30台のみ輸入されている。スーパーチャージャー付きプラグインハイブリッドのモデルを、よりスポーツモデルとして仕立て直している。サスペンションは、フロントのコイルスプリング、リアの横置き樹脂製リーフスプリングともにバネレートを上げて、スタビライザーも強化。ダンパーはマニュアル操作で減衰力を22段階に調節できるオーリンズDFVを設定。鋳造アルミの専用ストラットタワーバーなども装着されてチューニングマシンとしての香りがプンプンする。ホイールは２１インチの鍛造性だ。




ポールスター ポールスター２ 2019-

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