車のサイズを比較
ヤリスクロス G と、Model Y デュアルモーター ロングレンジ を比較
ヤリスクロス G の方が 57cmも短く、883kgも軽い
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ヤリスクロス G 2020-
22606＜車選択 2台目＞
テスラ
Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
56061サイズ比較
ヤリスクロス G の方が 57cmも短く、883kgも軽い
A : ヤリスクロス G 2020-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
| 車種名 | 長さ | 幅 | 高さ |
|---|---|---|---|
| A | 4180mm | 1765mm | 1590mm |
| B | 4750mm | 1920mm | 1626mm |
| 差 | -570mm | -155mm | -36mm |
| 車種名 | 車重 | ホイールベース | 最小回転半径 |
|---|---|---|---|
| A | 1120kg | 2560mm | 5.3m |
| B | 2003kg | 2890mm | m |
| 差 | -883kg | -330mm | +5.3m |
| 車種名 | 荷室容量 | 乗車人数 | 最低地上高 |
|---|---|---|---|
| A | 370L | 5 | 170mm |
| B | 854L | 5 | 167mm |
| 差 | -484L | +0 | +3mm |
| 車種名 | 価格 | WLTC燃費 | |
|---|---|---|---|
| A | 202万円 | 0km/L | |
| B | 万円 | 0km/L | |
| 差 | +202万円 | +0km/L |
最高出力比較
エンジンと、モーターの組み合わせで見ると、ヤリスクロス G のトータル出力が 88kW(120PS)となって、Model Y デュアルモーター ロングレンジ よりも170kW(231PS)も出力が低い
A : ヤリスクロス G 2020-
B : Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
| 車種名 | エンジン出力 | エンジントルク | 排気量 |
|---|---|---|---|
| A | 88kW(120PS) | 145Nm | 1490cc |
| B | - | - | - |
| 差 | - | - | - |
EV性能比較
| 車種名 | 駆動バッテリー容量 | 航続距離 | 0-100km加速 |
|---|---|---|---|
| A | kWh | km | sec |
| B | 100kWh | 505km | 5.1sec |
| 差 | -100kWh | -505km | -5.1sec |
トヨタ ヤリスクロス G 2020-
22606
車メーカーWEBサイト
トヨタの小型SUV。YARISのSUV版だが、外観でのYARISと似ているところはあまりない。ハイブリッドと違って、ガソリンモデルは軽さを生かして軽快に走れる。
テスラ Model Y デュアルモーター ロングレンジ 2020-
56061
車メーカーWEBサイト
モデルXよりも少し小さな、テスラのSUV。それでもEVの特性を生かして、３列シートをもうけるなど、新しい要素は満載。
ぱっと見、モデル3と見分けが付かないけど、実際に見ると横幅と高さの違いから、だいぶ迫力が違う。世界で最も売れるEVになるか。
スッキリした内装は素晴らしいが、スピードメーターなどがナビ画面と一体で、中央の巨大iPadのような画面に統一されているのを許せるかどうかが、けっこう大問題のような気がする。
model3はセダンタイプだったので、このハッチバックを待っていた人は多そう。
スッキリしていて美しいと見るか、ギミックが少なくて寂しいとみるかは、好みの問題？
トヨタ ヤリスクロス G 2020-
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